Двигатель Isuzu 6VE1
3,5-литровый двигатель V6 Isuzu 6VE1 выпускался японским концерном с 1998 по 2004 год и устанавливался на самые большие внедорожники компании, а также на их аналоги от других производителей. Существовала и версия этого двигателя с непосредственным впрыском топлива, но она выпускалась всего один год.
Двигатели V-серии: 6VD1, 6VE1.
Технические характеристики
| Годы производства | 1998-2004 |
| Рабочий объём, см³ | 3494 |
| Топливная система | инжектор (6VE1-W) прямой впрыск (6VE1-DI) |
| Выходная мощность, л.с. | 215 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 310 (6VE1-W) 315 (6VE1-DI) |
| блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Тупоголовый | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 93.4 |
| Ход поршня, мм | 85 |
| Степень сжатия | 9.1 (6VE1-W) 11.0 (6VE1-DI) |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 5.4 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 3 (6VE1-W) ЕВРО 4 (6VE1-DI) |
| Расход топлива, л/100 км (для Isuzu VehiCROSS 2000) — город — трасса — смешанный цикл | 18.6 10.2 13.8 |
| Срок службы двигателя, км | ~330 000 |
| Вес, кг | 185 |
Двигатель был установлен на:
- Isuzu Axiom 1 (UP) в 2001–2004 годах;
- Isuzu Trooper 2 (UB2) в 1998–2002 годах;
- Isuzu VehiCROSS 1 (UG) 1999 – 2001 гг.;
- Isuzu Wizard 2 (UE) в 1998–2004 годах;
- Opel Monterey A (M92) в 1998–1999 годах;
- Acura SLX в 1998–1999 годах.
Недостатки двигателя Isuzu 6VE1
- У этого агрегата нет особых проблем с надежностью, но расход топлива слишком велик.
- Необходимо понимать, что у редких двигателей бывают проблемы с обслуживанием и запасными частями.
- Большинство жалоб на специализированных форумах так или иначе связаны с масляными горелками.
- Кроме того, автовладельцы часто обсуждают поломки и замену топливных форсунок.
- Регулировку клапанов необходимо проводить каждые 100 000 км, а ремень ГРМ — каждые 100 000 км.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей