Двигатель Nissan QR25DER
2,5-литровый двигатель Nissan QR25DER выпускался японским концерном с 2013 по 2017 год и устанавливался на гибридные версии таких моделей, как Pathfinder, Murano и Infiniti QX60. Этот двигатель отличается экономичным циклом работы по Аткинсону и компрессором типа Рутса.
В семейство QR также входят двигатели внутреннего сгорания: QR20DE, QR20DD, QR25DE и QR25DD.
Двигатель был установлен на:
- Nissan Murano 3 (Z52) в 2015–2016 годах;
- Nissan Pathfinder 4 (R52) в 2013–2016 годах;
- Infiniti QX60 1 (L50) в 2013–2017 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 2013-2017 |
| Рабочий объём, см³ | 2488 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 234 (253 вместе с электродвигателем) |
| Выходной крутящий момент, Нм | 330 (369 вместе с электродвигателем) |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 100 |
| Степень сжатия | 9.1 |
| Функции | Цикл Аткинсона |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на обоих валах |
| Турбонаддув | Компрессор Eaton TVS |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 5.8 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Pathfinder Hybrid 2015) — город — трасса — смешанный цикл | 10.9 7.5 8.7 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
Недостатки двигателя QR25DER
- Этот силовой агрегат боится перегрева, и прокладка головки блока цилиндров регулярно выходит из строя;
- Нарушение температурного режима быстро приводит к образованию колец и пригоранию масла;
- Использование низкокачественного топлива значительно сокращает срок службы лямбда-зондов и катализатора;
- Цепь ГРМ, имеющая короткий срок службы, часто растягивается и требует замены до истечения 150 000 км пробега;
- Также стоит отметить, что некоторые запасные части для этого двигателя встречаются редко и стоят очень дорого.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей