Двигатель Toyota 22R-TE

Двигатель Toyota 22R-TE

2,4-литровый турбодвигатель Toyota 22R-TE производился на заводе в Японии с 1985 по 1988 год и устанавливался только на две модели: пикап Hilux в кузове N50 и внедорожник 4Runner в кузове N60. Сейчас это очень редкий силовой агрегат, и его практически невозможно найти.

В семейство R также входят двигатели: 22R и 22R-E.


Двигатель был установлен на:


  • Toyota 4Runner 1 (N60) в 1986–1988 годах;
  • Toyota Hilux 4 (N50) в 1985–1988 годах.

Технические характеристики

Годы производства 1985-1988
Рабочий объём, см³ 2366
Топливная система форсунка
Выходная мощность, л.с. 137
Выходной крутящий момент, Нм 234
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 8 В
Диаметр цилиндра, мм 92
Ход поршня, мм 89
Степень сжатия 7.5
Функции SOHC
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув да
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 4.5
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для Toyota 4Runner 1987 года) — город — трасса — смешанный цикл 20.5 10.9 14.7
Срок службы двигателя, км ~420 000
Вес, кг 175

Недостатки двигателя 22R-TE

  • Во-первых, это очень редкий турбодвигатель, поэтому могут возникнуть проблемы с обслуживанием и запасными частями;
  • Вторым недостатком считается высокий расход топлива: до 25 литров в городе;
  • К недостаткам также относится система зажигания, чаще всего именно здесь выходит из строя распределитель;
  • При длительных поездках цепь ГРМ часто натягивается в этом месте, и турбина приводит в движение масло;
  • Поскольку гидравлические толкатели отсутствуют, регулировку клапанов необходимо проводить каждые 100 тысяч километров.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий