Двигатель Toyota 3E-TE

Двигатель Toyota 3E-TE

1,5-литровый турбодвигатель Toyota 3E-TE производился на заводе в Японии с 1986 по 1990 год и устанавливался на местную версию модели Tercel в задней части кузова L30, более известную как Corolla II. Этот силовой агрегат встречается очень редко и отличается низкой надежностью.

Семейство двигателей E 1.5 L включает в себя: 3E, 3E‑E, 3E‑TE, 5E‑FE, 5E‑FHE.


Двигатель был установлен на:


  • Тойота Терсель 3 (L30) 1986 – 1990 гг.

Технические характеристики

Годы производства 1986-1990
Рабочий объём, см³ 1456
Топливная система форсунка
Выходная мощность, л.с. 115
Выходной крутящий момент, Нм 172
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 12 В
Диаметр цилиндра, мм 73
Ход поршня, мм 87
Степень сжатия 8.0
Функции SOHC
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув да
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 3.2
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Tercel 1988 г.) — город — трасса — смешанный цикл 9.5 6.8 8.1
Срок службы двигателя, км ~210 000
Вес, кг 120

Недостатки двигателя Toyota 3E-TE

  • Это довольно редкий двигатель, и у вас могут возникнуть проблемы с обслуживанием и запасными частями;
  • Этот агрегат регулярно перегревается, чаще всего с прогоранием прокладки головки блока цилиндров;
  • В результате этого сальники штоков клапанов быстро загорают, и начинается расход смазки;
  • Причиной возгорания масла могут быть поршневые кольца, их износ составляет около 100 000 км;
  • Кроме того, здесь часто выходит из строя система зажигания, и требуется регулировка зазоров клапанов.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий