Январь 2026 года в Петербурге выдался особенно суровым. Минус 25 в тени, снегопады два раза в неделю, а лёд на дорогах — такой, что даже «липучка» не спасает. В таких условиях большинство старается не выезжать без крайней необходимости. Но есть те, кто выезжает — несмотря ни на что. Их вызывают в любое время суток, в любой район, даже когда метель скрывает номера домов. Это водители эвакуаторов.
Содержание
«Машина стоит, а эвакуатор — нет»
Андрей Петров, 42 года, за рулём эвакуатора с 2018-го. Сегодня он на смене с 6 утра — и уже третий раз выезжает на Вasil’evskiy остров:
— Люди звонят в панике: «Машина не заводится, стоит под уклоном, может покатиться!» А мы приезжаем — и сами еле тормозим. Вчера под Нарвской два раза буксовали, пока подцепили Toyota. А сегодня вот — Kia в сугробе посреди Рубинштейна. Хозяин просто вышел на минутку, а машину понесло…
По словам Андрея, в морозы на 40–50% растёт число вызовов, связанных не с нарушениями парковки, а с ДТП, обледенением и техническими поломками. Особенно много «жертв» гололёда — автомобили, которые не удержались на спусках в районе Смольного, Лиговского проспекта или Горской.
Лёд, снег и непрогнозируемый асфальт
Эвакуация зимой — это не просто погрузка и доставка. Это баланс между техникой и здравым смыслом:
- Гидравлика замерзает. При –20 и ниже платформы могут не подниматься — приходится греть технику промышленным феном прямо на месте.
- Колёса скользят. Даже полный привод не гарантирует устойчивости. Многие эвакуаторы зимой ездят с цепями на колёсах — хотя это и не по регламенту, но «иначе никуда не доедешь».
- Буксировка под уклоном — риск. Если увозить машину с обледеневшего спуска, есть шанс, что эвакуатор сам съедет в кювет. Поэтому часто вызывают сразу два эвакуатора: один тянет, второй страхует сзади.
«Главное — не навредить, — говорит Олег Смирнов, диспетчер одной из петербургских служб. — Иногда проще оставить машину до потепления, чем рисковать и повредить чужой автомобиль или нашу технику. Но владельцы требуют немедленно — и тогда приходится решать на месте».
Не только ГИБДД: кто заказывает эвакуаторы зимой?
Если летом большинство вызовов связано с эвакуацией за нарушение правил парковки, то зимой ситуация иная:
- Частные автовладельцы — около 60% заказов: не завелась, укатилась, застряла.
- Таксопарки и каршеринги — срочно вывозят «зависшие» авто, чтобы не терять на простоях.
- Коммунальные службы — вызывают эвакуаторы, чтобы расчистить проезд для снегоуборочной техники.
- ГИБДД — по-прежнему эвакуируют нарушителей, но даже они признают: в –25 решают ситуацию гибче. «Если машина мешает уборке снега — увозим. Если просто стоит под знаком — могут предупредить и дать время уехать», — уточнили в пресс-службе УГИБДД по Петербургу.
«Это не работа — это миссия»
Зарплата у водителей эвакуаторов в Петербурге в 2026 году — в среднем 70–90 тысяч рублей «на руки». В морозы — плюс коэффициент, но и износ техники колоссальный. Главное, о чём говорят все без исключения — это не деньги.
— Ты понимаешь: без тебя человек останется ночевать в сугробе или на обочине. А у него, может, ребёнок в больнице, или машина — единственный способ заработать. Мы не герои, но… да, чувствуем ответственность, — делится Андрей.
Когда город замирает от холода, эвакуаторы — одна из немногих движущихся точек на карте Петербурга. Они не делают селфи после спасения, не ждут благодарностей. Но без них город в мороз просто встал бы.
Что делать, если вашу машину занесло в снег или лёд?
Если вы оказались в такой ситуации — не паникуйте. Вот что рекомендуют специалисты:
- Не пытайтесь вытолкать авто вдвоём-втроём. На уклоне это опасно — машина может поехать без контроля.
- Включите аварийку и поставьте знак. Даже если машина не на проезжей части — другие водители могут не заметить её в метель.
- Звоните в службу эвакуации, а не в такси. Некоторые пытаются «дотолкать» машину до двора — это часто заканчивается царапинами на днище или повреждением подвески.
- Уточните тип техники. Для электромобилей или машин с полным приводом нужны специальные эвакуаторы с полной погрузкой — иначе можно повредить трансмиссию.
В СПб сегодня работают более 200 официальных эвакуационных бригад, большинство из которых круглосуточно принимают вызовы, например evakuator-ru.ru. И в отличие от многих служб — они действительно выезжают даже в –25.
Потому что когда вокруг лёд, снег и тишина — кто-то должен быть на ходу.