Коробка передач Opel Easytronic 
Пятиступенчатая роботизированная коробка передач Opel Easytronic производилась в Австрии или Германии с 2000 по 2018 год и устанавливалась на популярные модели Opel, такие как Astra, Corsa, Meriva, Vectra и Zafira. Помимо пятиступенчатых роботизированных коробок передач F13 MTA и F17 MTA, также доступна редкая шестиступенчатая роботизированная коробка передач M20 MTA.
Технические характеристики
| Тип | однодисковая роботизированная трансмиссия |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | передний |
| Объем двигателя, л | до 1,4 (F13 MTA и F13+ MTA) до 1.8 (F17 MTA) всего 1,3 CDTi (M20 MTA) |
| Выходной крутящий момент, Нм | до 130 (150) (F13 MTA и F13+ MTA) до 170 (F17 MTA) до 200 (M20 MTA) |
| Рекомендуемое масло | API GL-4, SAE 75W-85 |
| Объём масла, литр | 1.9 (F13 MTA и F13+ MTA) 1.9 (F17 MTA) 2.4 (M20 MTA) |
| Частичная замена, литр | 1.6 (F13 MTA и F13+ MTA) 1.6 (F17 MTA) 2.2 (M20 MTA) |
| Обслуживание | каждые 60 000 км |
| Срок службы коробки передач, км | ~250 000 км |
| Вес, кг | 36 (F13 MTA и F13+ MTA) 38 (F17 MTA) 45 (M20 MTA) |
В 2000 году инженеры Opel, ZF и LUK разработали роботизированную трансмиссию специально для нового поколения Opel Corsa, основанную на его 5-ступенчатой механической коробке передач, получившей обозначение F13. Для этого они оснастили эту механическую коробку передач парой электрических приводов от LUK (а позже и от Bosch): электрогидравлическим приводом для выключения сцепления и электромеханическим приводом для переключения передач. К 2003 году более мощная версия роботизированной трансмиссии, основанная на F17, была представлена в компактном фургоне Meriva.
В 2005 году была представлена редчайшая версия роботизированной трансмиссии Easytronic, созданная на базе 6-ступенчатой механической коробки передач M20. Эта модификация оснащалась электрогидравлическими приводами от Magneti Marelli и устанавливалась на Astra H или Corsa D с 1,3-литровым дизельным двигателем Z13DTH до 2010 года.
С 2015 по 2018 год Opel Karl также оснащался роботизированной коробкой передач Easytronic, созданной на основе механической трансмиссии Daewoo Y4M.
Передаточные числа Opel Easytronic
Рассмотрим в качестве примера автомобиль Opel Astra 2005 года выпуска с двигателем объемом 1,6 литра:
| Основной | 3.94 |
| 1-й | 3.727 |
| 2-й | 1.960 |
| 3-й | 1.323 |
| 4-й | 0,946 |
| 5-й | 0,756 |
| Обеспечить регресс | 3.308 |
Устанавливается на модели
Трансмиссия была установлена на:
- Opel Adam A (M13) в 2014–2018 годах;
- Opel Astra H (A04) в 2004–2012 годах;
- Opel Combo C (F06) в 2005–2010 годах;
- Opel Corsa C (X01) в 2000–2006 годах;
- Опель Корса Д (S07) 2006 – 2014 гг.;
- Опель Корса Е (Х15) 2014 – 2018 гг.;
- Opel Karl A (C16) в 2015–2018 годах;
- Opel Meriva A (X03) в 2003–2010 годах;
- Опель Сигнум А (Z03) 2005 – 2008 гг.;
- Опель Тигра Б (Х04) 2004 – 2009 гг.;
- Опель Вектра С (Z02) 2005 – 2008 гг.;
- Опель Зафира Б (А05) 2005 – 2014 гг.
Недостатки коробки передач Opel Easytronic
- Как и многие роботизированные трансмиссии с одним диском, Easytronic требует регулярных процедур адаптации и не любит длительного простоя с включенной передачей. В результате сцепление быстро выходит из строя.
- К 150 000 км пробега щетки двигателя выключения сцепления часто изнашиваются, и если их своевременно не заменить, дорогостоящий блок управления может выйти из строя.
- Многие автовладельцы не меняют гидравлическую жидкость в главном цилиндре сцепления, но она быстро загрязняется, что приводит к износу штока поршня и утечкам.
- Важно помнить, что эти роботизированные трансмиссии основаны на менее надежных механических коробках передач F13 и F17, известных своими довольно слабыми дифференциалами, которые не терпят проскальзывания.
- Эта роботизированная трансмиссия также может выйти из строя из-за низкого заряда батареи, и даже датчики, не связанные с трансмиссией, могут влиять на ее работу.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет