На недавно открывшемся Чикагском международном автосалоне состоялся официальный дебют седана Subaru Legacy 2015-го модельного года. Как и ожидалось, в основу шестого поколения модели положен одноименный концепт, представленный в прошлом году, хотя внешность нового автомобиля получилась несколько скромнее. Уже в нынешнем году новинка появится на японском и североамериканском рынках, ну а в Европе и в России продажи седана стартуют лишь в 2015-м году. В сравнении с предыдущим поколением новый Subaru Legacy выглядит более агрессивно, не утратив при этом динамичных и спортивных черт. Кроме того, японские инженеры весьма продуктивно потрудились над улучшением аэродинамических свойств машины.
В частности, был изменён угол наклона лобового стекла. Отметим, что серийная версия модели не получила оригинальную заднюю оптику с одноимённого концепта, из-за чего кормовая часть автомобиля выглядит не так эффектно, как передняя. Далее о размерах. Седан Subaru Legacy шестого поколения стал чуть крупнее, его длина теперь достигает 479,6 сантиметра, ширина равна 184-м сантиметрам, а высота составляет 150 сантиметров. При этом длина колёсной базы у машины осталась на прежнем уровне – 275 см. Также прежней осталась и высота дорожного просвета – 15 см. Салон Subaru Legacy 2015-го модельного года имеет 5-местную конфигурацию.
Благодаря использованию более качественных отделочных материалов, а также новой компоновке центральной консоли и дверных панелей, внутри автомобиль выглядит теперь заметно богаче. Более того, увеличение свободного пространства и применение улучшенных звукоизоляционных материалов заметно повысили уровень комфорта в салоне. Также стоит отметить улучшенную обзорность с водительского сиденья. Этому способствовало увеличение площади остекления, сужение боковых и передних стоек и изменение мест расположения наружных зеркал. И пару слов о багажном отсеке, его ёмкость увеличилась до 425-ти литров.
В силовой линейке нового Subaru Legacy изменений не произошло, там присутствуют все моторы от предыдущего поколения. Однако эти атмосферные двигатели подверглись некоторой модернизации, что положительно отразилось на экологичности и топливной экономичности агрегатов. «Младшим» в моторной гамме модели будет оппозитный 4-цилиндровый 2,5-литровый агрегат серии FB25. После доработок его мощность увеличилась до 175-ти лошадиных сил, а максимальный крутящий момент достигает 236-ти Ньютон-метров. Данный двигатель будет работать в паре с новым бесступенчатым вариатором Lineartronic. Расход топлива в городском режиме движения составит порядка 9-ти литров на 100 километров пути, а вот динамические показатели мотора японский автопроизводитель пока не озвучил.
Флагманским агрегатом для Subaru Legacy 2015-го модельного года станет 6-цилиндровый 3,6-литровый двигатель семейства EZ. Его максимальная мощность составляет примерно 256 лошадиных сил, а пик крутящего момента достигается на отметке 335 Ньютон-метров. Этот мотор также получит в пару бесступенчатый вариатор Lineartronic. Здесь в городском цикле движения потребляется порядка 11,8 литра бензина на 100 километров пробега. В основе Subaru Legacy шестого поколения, по сути, лежит платформа от предшественника, которую, впрочем, довольно существенно перетряхнули, заменив или доработав около 90 процентов элементов конструкции шасси.
К примеру, замена коснулась сайлентблоков, клапанов и поршня передних стоек и т.д. Компоновка самой подвески осталась прежней, в передней части установлены стойки «макферсон», а в кормовой части – независимая многорычажная конструкция. Тормозная система седана также осталась без изменений. Все колёса автомобиля оснащены дисковыми тормозными механизмами, передние, к тому же, вентилируются. Единственное нововведение – это стояночный электрический тормоз. Отметим, что модель получила полный привод Symmetrical AWD с электронным распределением тяги. Японцы заявляют, что опционный список Subaru Legacy нового поколения будет значительно расширен.
Известно, что среди оборудования модели будут значиться новый мультимедийный комплекс с сенсорным экраном на 6,2 или 7 дюймов, музыкальная система Harman/Kardon на 12 динамиков, а также усовершенствованный комплекс активной безопасности с большим количеством всевозможных датчиков и стереокамерой. Как уже было сказано выше, Subaru Legacy шестого поколения летом нынешнего года выйдет в продажу в Японии и Соединённых Штатах. В России и в Европе седан появится лишь в следующем году. Более точные сроки, а также стоимость и варианты оснащения модели будут озвучены позже.
Читайте также:
- Новая Toyota Corolla 2019-2020
- Тойота Супра 2019 года
- Тойота Кроун 2018-2019 года
- Берем «японца» с пробегом: 7 правил выбора автомобиля с Японии
- Mitsubishi Outlander 2018-2019