Двигатель Porsche M48.01

Двигатель Porsche M48.01

4,8-литровый бензиновый двигатель Porsche M48.01 выпускался концерном с 2007 по 2010 год и устанавливался на кроссовер Cayenne в задней части 957-й модели или рестайлированной версии первого поколения. Этот агрегат существовал в двух вариантах форсирования: для версии S мощностью 385 л.с. и для версии GTS мощностью 405 л.с.

Двигатели серии М48: М48.00, М48.50, М48.01, М48.51, М48.70.


Технические характеристики

Годы производства 2007-2010
Рабочий объём, см³ 4806
Топливная система прямая инъекция
Выходная мощность, л.с. 385 – 405
Выходной крутящий момент, Нм 500
блок цилиндров алюминиевый V8
Тупоголовый алюминий 32 В
Диаметр цилиндра, мм 96
Ход поршня, мм 83
Степень сжатия 12.5
Функции VarioCam Plus
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор на впускных валах
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-40
Объём моторного масла, литры 8.5
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Porsche Cayenne S 2008) — город — трасса — смешанный цикл 20.2 10.1 13.7
Срок службы двигателя, км ~250 000
Вес, кг 217

Двигатель был установлен на:


  • Porsche Cayenne 1 (9PA) в 2007–2010 годах.

Недостатки двигателя Porsche M48.01

  • Заклинивания в цилиндрах здесь встречаются реже, чем у их предшественника, но всё же бывают;
  • Причиной может быть некачественное масло или бензин, а также перегрев или езда на холодном двигателе;
  • Утечки антифриза из лопнувших труб или бака часто приводят к проблемам;
  • Часто выходят из строя топливный насос системы непосредственного впрыска и топливный насос в баке;
  • К слабым местам двигателя относятся катушки зажигания, термостат, насос и вакуумный насос.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий