Двигатель Porsche M48.51
Немецкий концерн выпускал 4,8-литровый турбодвигатель Porsche M48.51 с 2007 по 2010 год и устанавливал его на обновлённую версию кроссовера Cayenne первого поколения в кузове 957. Этот агрегат имеет два уровня наддува: для модификации Turbo — 500 л.с., а для Turbo S — 550 л.с.
Двигатели серии М48: М48.00, М48.50, М48.01, М48.51, М48.70.
Технические характеристики
| Годы производства | 2007-2010 |
| Рабочий объём, см³ | 4806 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 500 – 550 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 700 – 750 |
| блок цилиндров | алюминиевый V8 |
| Тупоголовый | алюминий 32 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 96 |
| Ход поршня, мм | 83 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Функции | нет |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на впускных валах |
| Турбонаддув | MHI TD04HL |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 8.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Porsche Cayenne Turbo S 2009) — город — трасса — смешанный цикл | 22.5 10.5 14.9 |
| Срок службы двигателя, км | ~200 000 |
| Вес, кг | 236 |
Двигатель был установлен на:
- Porsche Cayenne 1 (9PA) в 2007–2010 годах.
Недостатки двигателя Porsche M48.51
- Здесь тоже есть проблемы с травлей, но они встречаются реже, чем раньше;
- Причиной может быть перегрев, езда на холодном двигателе, некачественный бензин или масло;
- Расширительный бачок и трубки системы охлаждения часто лопаются и протекают;
- Много проблем возникает с системами непосредственного впрыска топлива и топливными насосами в топливном баке;
- В горячих частях турбин часто появляются трещины, выходят из строя катушки зажигания и насос.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей