Двигатель Porsche MCT.BA

Двигатель Porsche MCT.BA

Компания выпускала 3,0-литровый дизельный двигатель Porsche MCT.BA с 2014 по 2018 год и устанавливала его только на кроссовер Macan в кузове 95B в модификации перед первым рестайлингом. Этот двигатель принадлежал к семейству дизельных двигателей EA897 и мало чем отличался от силового агрегата CRCA.

Дизельные двигатели Porsche: M05.9E, MCT.BA, MCR.CC, MCU.DB.


Технические характеристики

Годы производства 2014-2018
Рабочий объём, см³ 2967
Топливная система Общая железная дорога
Выходная мощность, л.с. 258
Выходной крутящий момент, Нм 580
блок цилиндров чугун V6
Тупоголовый алюминий 24 В
Диаметр цилиндра, мм 83
Ход поршня, мм 91.4
Степень сжатия 16.8
Функции интеркулер
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув Garrett GTB2260VZK
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 8.0
Тип топлива дизель
европейские стандарты ЕВРО 5/6
Расход топлива, л/100 км (для Porsche Macan 2015) — город — трасса — смешанный цикл 8.1 6.0 6.9
Срок службы двигателя, км ~320 000
Вес, кг 198

Двигатель был установлен на:


  • Porsche Macan 1 (95B) в 2014–2018 годах.

Недостатки двигателя Porsche MCT.BA

  • Дизельные двигатели серии EA897 отличаются высокой надежностью и при надлежащем техническом обслуживании редко выходят из строя.
  • Однако современная система Common Rail с пьезоэлектрическими форсунками не терпит некачественного топлива.
  • Большинство жалоб связаны с обычными утечками масла, особенно в блоке цилиндров.
  • После 200 000 км пробега цепи ГРМ часто растягиваются.
  • Как и во многих аналогичных двигателях, сажевый фильтр и клапан рециркуляции отработавших газов создают немало проблем.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий