Двигатель Toyota 2E-E
1,3-литровый инжекторный двигатель Toyota 2E-E выпускался концерном с 1986 по 1992 год и устанавливался на Corolla и Sprinter шестого поколения, а также на Starlet в задней части P70 и P80. Модификация этого силового агрегата с катализатором в выхлопной системе имеет свой индекс 2E-ELU.
Семейство двигателей E 1.3 L включает в себя: 2E, 2E‑E, 2E‑TE, 4E‑FE, 4E‑FTE.
Двигатель был установлен на:
- Toyota Corolla 6 (E90) в 1987–1992 годах;
- Toyota Sprinter 6 (E90) в 1987–1991 годах;
- Toyota Starlet 3 (P70) в 1986–1989 годах; Starlet 4 (P80) в 1989–1992 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 1986-1992 |
| Рабочий объём, см³ | 1295 |
| Топливная система | форсунка |
| Выходная мощность, л.с. | 75 – 85 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 95 – 105 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 12 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 73 |
| Ход поршня, мм | 77.4 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 3.2 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota Starlet 1990 года) — город — трасса — смешанный цикл | 7.3 5.1 6.2 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 100 |
Недостатки двигателя Toyota 2E-E
- Больше всего двигатели этой серии боятся перегрева, часто прорывается прокладка головки блока цилиндров;
- Головку блока цилиндров обычно шлифуют несколько раз, и если ремень порвется, клапаны могут погнуться;
- Кроме того, неисправности в системе зажигания создают множество проблем для владельцев;
- При длительных поездках поршневые кольца часто изнашиваются, и начинается сгорание масла;
- Здесь нет гидравлических толкателей клапанов, и каждые 50 000 км необходимо проверять зазоры клапанов.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей