Вариатор Jatco JF506E

0

Jatco JF506E

Пятиступенчатая автоматическая коробка передач Jatco JF506E производилась в Японии с 1999 по 2010 год и устанавливалась на автомобили Nissan под обозначением RE5F01A, Ford под обозначением 5F31J, Mazda под обозначением JA5A-EL и VW под обозначениями 09A и 09B. Коробка передач устанавливалась на двигатели объемом до 3,5 литров и крутящим моментом до 350 Нм.


Технические характеристики

Тип автоматическая коробка передач
Количество передач 5
Тип привода передние / все колеса
Объем двигателя, л до 3,5
Выходной крутящий момент, Нм до 350
Рекомендуемое масло G 052 990 A2 и аналоги
Объём масла, литр 8.8
Частичная замена, литр 4.5
Обслуживание каждые 60 000 км
Срок службы коробки передач, км ~300 000 км
Вес, кг 98

Передаточные числа Jatco JF506E

Рассмотрим в качестве примера Land Rover Freelander 2005 года выпуска с 2,5-литровым двигателем:


Основной 4.940
1-й 3.474
2-й 1.948
3-й 1.247
4-й 0,854
5-й 0,685
Обеспечить регресс 2.714

Устанавливается на модели

Трансмиссия была установлена на:

  • Ауди А3 1 (8л) 2000 – 2003 гг.;
  • Ford Mondeo 3 (CD132) в 2000–2007 годах;
  • Ford Galaxy 1 (V191) в 2000–2006 годах;
  • Jaguar X-Type 1 (X400) в 2001–2009 годах;
  • Land Rover Freelander 1 (L314) 2001–2006 гг.;
  • Mazda 6 I (GG) в 2002–2007 годах;
  • Mazda MPV II (LW) в 2001–2006 годах;
  • Nissan Maxima 6 (A34) в 2003–2006 годах;
  • Nissan Quest 3 (V42) в 2003–2009 годах;
  • Ровер 45 I (RT) в 1999–2004 годах;
  • Rover 75 I (RJ) в 1999–2005 годах;
  • Места Alhambra 1 (7M) в 2000–2010 годах;
  • Фольксваген Гольф 4 (1J) 1999 – 2003 гг.;
  • Volkswagen Bora 1 (1J) в 1999–2005 годах;
  • Фольксваген Шаран 1 (7М) 2000 – 2010 гг.

Недостатки Jatco JF506E

  • В течение первых нескольких лет производства соленоиды быстро выходили из строя, вызывая рывки;
  • Даже при малейшем перегреве автоматическая коробка передач начинает переключаться очень резко;
  • Слабым местом трансмиссии считается регулятор давления масла в блоке клапанов;
  • В редких случаях может выйти из строя барабан высокого давления, а также барабан низкого/оборотного давления;
  • Что касается электрических компонентов трансмиссии, то регулярно заменяются только датчики скорости.
Игорь Соколов

Эксперт по эксплуатации автомобиля

Специалист по правильной эксплуатации автомобиля, расходным материалам и техническому обслуживанию.

Стаж: 9 лет

масла шины фильтры аккумуляторы антифриз технические жидкости аксессуары сезонное обслуживание
Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 21.10.2026
Читайте также:
Из рубрики: Обзор трансмиссий

Добавить комментарий