Коробка передач Aisin AW30-41LS 
4-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin 30-41LS производилась японской компанией с 1987 по 2001 год и устанавливалась на заднеприводные модели, такие как Toyota Mark II, Cresta и Chaser, под обозначением A341E. Существовала также крайне редкая версия этой коробки передач для внедорожников Sequoia под обозначением A341F.
Семейство AW30: AW30‑40LE, AW30‑40LS, AW30‑41LS, AW30‑43LE, AW31‑80LE.
Технические характеристики
| Годы производства | 1987 – 2001 |
| Тип | автоматическая коробка передач |
| Количество передач | 4 |
| Тип привода | задний |
| Объем двигателя, л | до 4.0 |
| Выходной крутящий момент, Нм | до 380 |
| Рекомендуемое масло | Трансмиссионная жидкость Toyota типа T-IV |
| Объём масла, литр | 8.0 |
| Частичная замена, литр | 3.0 |
| Обслуживание | каждые 60 000 км |
| Срок службы коробки передач, км | ~400 000 |
| Вес, кг | 78 |
Передаточные числа Aisin AW30-41LS
Рассмотрим в качестве примера Toyota Mark II 1995 года выпуска с 3,0-литровым двигателем:
| Основной | 3.909 |
| 1-й | 2.804 |
| 2-й | 1.531 |
| 3-й | 1.000 |
| 4-й | 0,705 |
| Обеспечить регресс | 1.880 |
Устанавливается на модели
Трансмиссия была установлена на:
- Lexus GS300 1 (S140) в 1993–1997 годах;
- Lexus LS400 1 (XF10) в 1989–1994 годах; LS400 2 (XF20) в 1994–1997 годах;
- Lexus SC300 1 (Z30) в 1991–1997 годах;
- Lexus SC400 1 (Z30) в 1991–1997 годах;
- Тойота Цельсиор 1 (XF10) 1989 – 1994 гг.; Цельсиор 2 (XF20) в 1994–1997 гг.;
- Toyota Chaser 4 (X80) в 1988–1992 годах; Chaser 5 (X90) в 1992–1996 годах; Chaser 6 (X100) в 1996–2001 годах;
- Тойота Креста 3 (Х80) 1988 – 1992 гг.; Креста 4 (Х90) 1992–1996 гг.; Креста 5 (Х100) в 1996–2001 гг.;
- Toyota Crown Majesta 1 (S140) в 1991–1995 годах; Crown Majesta 2 (S150) в 1995–1999 годах;
- Toyota Crown 8 (S130) в 1987–2000 годах; Crown 9 (S140) в 1991–1995 годах; Crown 10 (S150) в 1995–2001 годах;
- Toyota Mark II 6 (X80) в 1988–1995 годах; Mark II 7 (X90) в 1992–1996 годах; Mark II 8 (X100) в 1996–2000 годах;
- Toyota Soarer 3 (Z30) в 1991–2000 годах.
Недостатки коробки передач AW30-41LS
- Это очень надежная автоматическая коробка передач, не имеющая проблем с производительностью;
- Однако эта автоматическая коробка передач устанавливалась на модели, владельцы которых злоупотребляли тюнингом;
- Поэтому при активной езде блокировочная муфта гидротрансформатора изнашивается очень быстро;
- В результате износа корпус клапана засоряется, и возникают чувствительные удары;
- Кроме того, из-за вибрации вала изнашивается втулка масляного насоса, и начинаются утечки масла.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор трансмиссий