Коробка передач Aisin TB-61SN

Коробка передач Aisin TB-61SN

Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач Aisin TB-61SN выпускается компанией с 2003 года и устанавливается на многие заднеприводные модели Toyota под обозначениями A761E и A761H. Эта коробка передач также устанавливается на седаны Hyundai, такие как B600, или на купе и родстеры Mazda, например, SJ6A-EL.


Семейство TB-60: TB‑60SN, TB‑61SN, TB‑65SN, TB‑68LS.

Технические характеристики

Годы производства с 2003 года
Тип автоматическая коробка передач
Количество передач 6
Тип привода все колеса / задняя
Объем двигателя, л до 5.0
Выходной крутящий момент, Нм до 480
Рекомендуемое масло Toyota ATF WS
Объём масла, литр 10.8
Частичная замена, литр 4.0
Обслуживание каждые 60 000 км
Срок службы коробки передач, км ~400 000
Вес, кг 109

Передаточные числа Aisin TB-61SN

Рассмотрим в качестве примера Lexus LS430 2005 года выпуска с 4,3-литровым двигателем:


Основной 3.615
1-й 3.296
2-й 1.958
3-й 1.348
4-й 1.000
5-й 0,725
6-й 0,582
Обеспечить регресс 2.951

Устанавливается на модели

Трансмиссия была установлена на:

  • Fiat 124 Spider I (348) в 2015–2019 годах;
  • Hyundai Genesis 1 (BH) в 2008–2013 годах;
  • Hyundai Equus 2 (VI) 2009 – 2011 гг.;
  • Lexus GS430 3 (S190) в 2005–2007 годах;
  • Lexus LS430 3 (XF30) в 2003–2006 годах;
  • Lexus SC430 2 (Z40) в 2005–2010 годах;
  • Mazda MX-5 III (NC) в 2005–2015 годах; MX-5 IV (ND) с 2015 года;
  • Mazda RX-8 I (SE) 2005 – 2012 гг.;
  • Тойота Цельсиор 3 (XF30) 2003 – 2006 гг.;
  • Toyota Century 2 (G50) в 2005–2016 годах;
  • Toyota Crown Majesta 4 (S180) в 2003–2009 годах; Crown Majesta 5 (S200) в 2009–2013 годах.

Недостатки ТБ-61СН

  • Это довольно надёжная автоматическая коробка передач, но срок её службы во многом зависит от режима работы;
  • При активном использовании масло быстро загрязняется продуктами износа муфты гидротрансформатора;
  • Затем загрязненная смазка вызывает коррозию каналов в корпусе клапана и повреждает соленоиды;
  • Длительная эксплуатация с изношенной муфтой гидротрансформатора приводит к разрушению втулки масляного насоса;
  • А это, в свою очередь, приводит к утечкам масла, что крайне опасно для коробки передач.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий