Коробка передач Volkswagen MQ150

Коробка передач Volkswagen MQ150

Пятиступенчатая механическая коробка передач VW MQ150 (версии 002, 020, 085 и 02K) выпускалась с 1980 по 2010 год и устанавливалась на модели с бензиновыми двигателями объемом до 1,6 литра или атмосферными дизельными двигателями. На основе модели 085 была разработана роботизированная коробка передач DS 085.

Механические коробки передач VAG: MQ100, MQ150, MQ200, MQ250, MQ281, MQ350, MQ500.

Технические характеристики

Передаточные числа Volkswagen MQ150

Рассмотрим в качестве примера Skoda Octavia 1997 года выпуска с двигателем объемом 1,6 литра:

Устанавливается на модели

Трансмиссия была установлена на:

• Ауди А3 1 (8л) 1996 – 2003 гг.;
• Seat Cordoba 1 (6K) в 1993–2002 годах;
• Seat Cordoba 2 (6L) в 2002–2008 годах;
• Seat Ibiza 2 (6K) в 1993–2002 годах;
• Seat Ibiza 3 (6 л) в 2002–2008 годах;
• Seat Inca 1 (6К) 1995–2003 гг.;
• Seat Leon 1 (1M) в 1999–2006 годах;
• Seat Toledo 1 (1L) в 1991–1999 годах;
• Seat Toledo 2 (1M) в 1998–2004 годах;
• Шкода Фабия 1 (6Y) 1999 – 2007 гг.;
• Шкода Октавия 1 (1U) 1996 – 2010 гг.;
• Volkswagen Beetle 1 (9C) в 1997–2010 годах;
• Volkswagen Bora 1 (1J) в 1998–2005 годах;
• Volkswagen Caddy 2 (9K) в 1995–2003 годах;
• Volkswagen Golf 2 (1G) в 1983–1992 годах;
• Volkswagen Golf 3 (1H) в 1991–2002 годах;
• Фольксваген Гольф 4 (1J) 1997 – 2006 гг.;
• Volkswagen Jetta 2 (1G) в 1984–1992 годах;
• Фольксваген Лупо 1 (6Х) 1998 – 2005 гг.;
• Фольксваген Поло 2 (80) 1986 – 1994 гг.;
• Volkswagen Polo 3 (6N) в 1994–2001 годах;
• Volkswagen Vento 1 (1H) в 1992–1998 годах.

Недостатки коробки передач VW MQ150

• Это надежная трансмиссия, но в сочетании с мощными двигателями сцепление работает плохо;
• Эта проблема усугубляется частыми утечками смазки через уплотнение входного вала;
• У некоторых версий с механической коробкой передач часто выходят из строя заклепки на ведущей шестерне дифференциала;
• Все остальные неисправности так или иначе связаны со снижением уровня смазки в коробке передач;
• При низком уровне масла на высоких скоростях 5-я передача перегревается;
• Затем игольчатый подшипник-разделитель плавится, что приводит к деформации шестерни;
• Пятая передача также часто перестает реагировать из-за износа упорного колпачка.

Андрей Волков

Автомобильный журналист

Автомобильный журналист, специализирующийся на обзорах, сравнительных тестах и новых моделях автомобилей.

Стаж: 8 лет

обзоры автомобилей тест-драйвы сравнения автомобилей новинки комплектации характеристики премьеры

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 21.10.2026