Двигатель Volkswagen BHK

Двигатель Volkswagen BHK

3,6-литровый двигатель Volkswagen BHK 3.6 FSI выпускался компанией с 2005 по 2010 год и устанавливался на два самых известных внедорожника немецкого концерна: Touareg и Audi Q7. Модификация этого двигателя для механической коробки передач получила название BHL.

В серию EA390 входят: AXZ, BHK, BWS, CDVC, CMTA, CMVA.


Технические характеристики

Годы производства 2005-2010
Рабочий объём, см³ 3597
Топливная система прямая инъекция
Выходная мощность, л.с. 280
Выходной крутящий момент, Нм 360
блок цилиндров чугун VR6
Тупоголовый алюминий 24 В
Диаметр цилиндра, мм 89
Ход поршня, мм 96.4
Степень сжатия 12.0
Функции нет
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ 2 цепочки
Фазовый регулятор на обоих валах
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 6.9
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для VW Touareg 2008 г.) — город — трасса — смешанный цикл 18.0 9.2 12.4
Срок службы двигателя, км ~330 000
Вес, кг 188

Двигатель был установлен на:


  • Volkswagen Touareg 1 (7 л) в 2005–2010 годах;
  • Ауди Q7 1 (4L) 2006 – 2010 гг.

Недостатки двигателя VW BHK

  • Чаще всего автовладельцы с таким двигателем жалуются на высокий расход топлива;
  • Трудности с запуском двигателя зимой вызваны скоплением конденсата в выхлопной системе;
  • Вентиляция картера двигателя создает множество проблем, в частности, мембрана выходит из строя;
  • Регулярная очистка от нагара необходима из-за образования углеродных отложений на впускных клапанах;
  • В этом регионе наблюдается не самый большой дефицит катушек зажигания, цепей ГРМ и топливных насосов высокого давления.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий