Коробка передач Aisin AW90-40LS

Коробка передач Aisin AW90-40LS

Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач Aisin AW90-40LS выпускалась с 1997 по 2012 год и устанавливалась на очень популярные кроссоверы Lexus RX300 и седаны EC300. В переднеприводных и полноприводных моделях Toyota эта автоматическая коробка передач обозначалась как U140E и U140F.


Технические характеристики

Тип автоматическая коробка передач
Количество передач 4
Тип привода передние / все колеса
Объем двигателя, л до 3.0
Выходной крутящий момент, Нм до 300
Рекомендуемое масло Трансмиссионная жидкость Toyota типа T-IV
с 2006 года Toyota ATF WS
Объём масла, литр 8.9
Частичная замена, литр 4.0
Обслуживание каждые 60 000 км
Срок службы коробки передач, км ~300 000 км
Вес, кг 101

Передаточные числа Aisin AW90-40LS

Рассмотрим в качестве примера Lexus RX300 2001 года выпуска с 3,0-литровым двигателем:


Основной 3.291
1-й 3.938
2-й 2.194
3-й 1.411
4-й 1.019
Обеспечить регресс 3.141

Устанавливается на модели

Трансмиссия была установлена на:

  • Lexus ES300 3 (XV20) в 1997–2001 годах
  • Lexus RX300 1 (XU10) в 1998–2003 годах.
  • Тойота Калдина 2 (Т210) 1997 – 2002 гг.
  • Тойота Калдина 3 (Т240) 2002 – 2007 гг.
  • Toyota Camry 5 (XV30) в 2001–2004 годах
  • Toyota Corolla Altis 2 (CE140) в 2008–2010 годах
  • Тойота Эстима 2 (XR30) 2000 – 2005 гг.
  • Тойота Эстима 3 (XR50) 2006 – 2019 гг.
  • Toyota Harrier 1 (XU10) в 1997–2003 годах
  • Toyota Highlander 1 (XU20) в 2000–2003 годах
  • Тойота Ипсум 2 (ХМ20) 2001 – 2010 гг.
  • Toyota Matrix 2 (E140) в 2008–2012 годах
  • Тойота РАВ4 2 (ХА20) 2000 – 2005 гг.
  • Тойота РАВ4 3 (ХА30) 2005 – 2011 гг.
  • Toyota Windom 2 (XV20) в 1997–2001 годах.

Недостатки коробки передач Aisin AW90-40LS

  • Данная автоматическая коробка передач без особых проблем работает с четырехцилиндровыми двигателями;
  • Однако в случае с двигателями V6 срок службы трансмиссии в значительной степени зависит от условий эксплуатации;
  • При интенсивной езде тефлоновое кольцо быстро забивает канавку в задней крышке;
  • Затем давление смазки в системе падает, и начинают сгорать фрикционные диски сцепления;
  • Частые резкие рывки также быстро выводят из строя задний планетарный редуктор трансмиссии.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий