Коробка передач Aisin AW91-40LS 
Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач Aisin AW91-40LS выпускалась с 2000 по 2015 год и устанавливалась на популярные американские модели Scion в паре с 2,4-литровым двигателем 2АЗ-ФЭ. Эта же автоматическая коробка передач устанавливалась на переднеприводные модели Toyota под собственным обозначением U241E.
Технические характеристики
| Тип | автоматическая коробка передач |
| Количество передач | 4 |
| Тип привода | передний |
| Объем двигателя, л | до 2,5 |
| Выходной крутящий момент, Нм | до 240 |
| Рекомендуемое масло | Трансмиссионная жидкость Toyota типа T-IV с 2006 года Toyota ATF WS |
| Объём масла, литр | 8.5 |
| Частичная замена, литр | 4.0 |
| Обслуживание | каждые 60 000 км |
| Срок службы коробки передач, км | ~300 000 км |
| Вес, кг | 91 |
Передаточные числа Aisin AW91-40LS
Рассмотрим в качестве примера автомобиль Scion xB 2008 года выпуска с 2,4-литровым двигателем:
| Основной | 2.74 |
| 1-й | 3.943 |
| 2-й | 2.197 |
| 3-й | 1.413 |
| 4-й | 1.020 |
| Обеспечить регресс | 3.145 |
Устанавливается на модели
Трансмиссия была установлена на:
- Scion xB 2 (E150) в 2007–2015 годах
- Scion tC 1 (AT10) в 2004–2010 годах
- Toyota Alphard 1 (AH10) в 2002–2008 годах.
- Toyota Avensis 2 (T250) в 2003–2008 годах.
- Toyota Camry 5 (XV30) в 2001–2006 годах.
- Toyota Camry 6 (XV40) в 2006–2011 годах
- Toyota Camry 7 (XV50) в 2011–2014 годах
- Тойота Эстима 2 (XR30) 2000 – 2005 гг.
- Тойота Эстима 3 (XR50) 2006 – 2010 гг.
- Toyota Harrier 1 (XU10) в 2000–2003 годах
- Toyota Harrier 2 (XU30) в 2003–2008 годах.
- Toyota Highlander 1 (XU20) в 2000–2007 годах
- Тойота Ипсум 2 (ХМ20) 2001 – 2009 гг.
- Toyota Previa 2 (XR30) в 2000–2005 годах
- Toyota Previa 3 (XR50) в 2006–2010 годах
- Тойота РАВ4 2 (ХА20) 2003 – 2005 гг.
- Тойота РАВ4 3 (ХА30) 2005 – 2012 гг.
- Тойота Солара 1 (XV20) 2001 – 2003 гг.
- Тойота Солара 2 (XV30) 2003 – 2008 гг.
Недостатки коробки передач Aisin AW91-40LS
- В первые годы были проблемы с блоком управления трансмиссией, но их быстро устранили;
- Таким образом, эта автоматическая коробка передач служит до 400 000–500 000 км при бережном обращении со стороны владельца;
- Муфта блокировки гидротрансформатора слишком мала и быстро изнашивается при интенсивной езде;
- А если его не заменить вовремя, это повредит втулку масляного насоса и вызовет утечки;
- При интенсивной езде тефлоновое кольцо повреждает канавку в задней крышке;
- Затем давление масла в системе падает, и начинают сгорать фрикционные диски сцепления.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор трансмиссий