Коробка передач Mitsubishi V4A51 
Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач Mitsubishi V4A51 выпускалась с 1996 по 2016 год и устанавливалась на многие модификации Pajero или Montero, также известная как автоматическая коробка передач Pajero Sport. Существовала модификация этой коробки передач для заднеприводных моделей с индексом R4A51.
В эту серию входят: V4A11, V4A12, V4AW2, V4AW3, V4A51, V5A51, V5AWF.
Технические характеристики
| Годы производства | 1996 – 2016 |
| Тип | автоматическая коробка передач |
| Количество передач | 4 |
| Тип привода | все колеса |
| Объем двигателя, л | до 3,8 |
| Выходной крутящий момент, Нм | до 400 |
| Рекомендуемое масло | Mitsubishi ATF SP-III |
| Объём масла, литр | 9.7 |
| Замена масла | каждые 60 000 км |
| Замена фильтра | каждые 120 000 км |
| Срок службы коробки передач, км | ~350 000 |
Передаточные числа Mitsubishi V4A51
Рассмотрим в качестве примера автомобиль Mitsubishi Pajero Sport 2000 с 3,0-литровым двигателем:
| Основной | 4.636 |
| 1-й | 2.842 |
| 2-й | 1.495 |
| 3-й | 1.000 |
| 4-й | 0,731 |
| Обеспечить регресс | 2.720 |
Устанавливается на модели
Трансмиссия была установлена на:
- Mitsubishi L200 3 (K70) в 1996–2006 годах; L200 4 (KB) в 2006–2016 годах;
- Митсубиси Паджеро 2 (V30) 1996 – 2000 гг.; Паджеро 3 (V70) 1999 – 2006 гг.;
- Mitsubishi Pajero Sport 1 (K90) в 1996–2008 годах; Pajero Sport 2 (KH) в 2008–2016 годах;
- Космический аппарат Mitsubishi Space Gear 1 (PA) в 1996–2007 годах.
Недостатки коробки передач Mitsubishi V4A51
- Это надежная и долговечная автоматическая коробка передач, и большинство ее проблем связаны исключительно с возрастом.
- Сцепления в комплектациях с задним ходом и повышающей передачей изнашиваются здесь быстрее всего.
- При постоянной эксплуатации автомобиля на бездорожье планетарные шестерни изнашиваются очень быстро.
- Датчики скорости и блокировщик (датчик положения рычага переключения передач) часто выходят из строя.
- Регулярно меняйте антифриз в своем автомобиле, иначе коррозия приведет к разрушению теплообменника автоматической коробки передач.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор трансмиссий