«Дьявольски очаровательный» — именно так обозначен Citroen C3 Picasso в официальной презентации французской автомобильной компании. И это тот особый случай, когда официальный пресс-релиз не врет или, как минимум, ничего не приукрашивает. Здесь мысли и настроения дизайнеров полностью совпали с мыслями маркетологов и расчетами инженеров. Вот, что сказано в официальном документе: «Круглый и квадратный, стильный и симпатичный, модернистский и очаровательный в стиле ретро, объемный и плавный.
В автомобиле C3 Picasso сочетаются совершенно противоположные качества, которые и придают кузову автомобиля по-настоящему новаторский дизайн, одновременно привлекательный и дерзкий». Даже не верится, что в официальном документе могли быть написаны такие слова, а сам документ может быть таким эмоциональным. Взглянув на автомобиль, задаешься вопросом – разве французские маркетологи соврали хотя бы в одном своем слове? Благодаря оригинальной кузовной архитектуре, в этом автомобиле объединились внешняя компактность и огромные внутренние объемы.
Передняя часть выглядит слишком компактно, что особенно подчеркивается задней, строго вертикальной, частью багажного отсека. Багажник, объемом в полкубометра, удивляет своими возможностями трансформаций, то есть, превращениями одних объемов на другие. Качество материалов отделки высокое, пластик торпедо фактурный и мягкий, и на взгляд и на ощупь. Все переключатели и кнопки интуитивно понятны и удобны, а вот рычаг ручного тормоза находится слишком низко. У Citroen Picasso есть полный привод, электроусилитель руля, рулевое колесо с регулировками по вылету и высоте, бортовой компьютер, индикатор температуры воздуха за бортом и прозрачная цифровая комбинация приборов.
Приборная панель разделена на три блока. В левом – спидометр, индикатор круиза, датчик уровня топлива, то есть, самая важная для водителя информация. Центральный блок – это бортовой компьютер и аудиосистема, а в правом собраны индикаторы и сигнальные лампочки. Что касается безопасности, то здесь имеются антиблокировочная система тормозов ABS, электронная система распределения тормозных усилий, система помощи при экстренном торможении, дисковые тормоза, а передние еще и вентилируемые, индикатор не пристегнутых ремней безопасности, центральный замок и автоматическая блокировка дверей на скорости более 10 км/час.
Силовая установка одна единственная – это 1,4-литровый 95-сильный бензиновый двигатель и 5-ступенчатая механическая коробка передач. Citroen C3 Picasso продается в двух модификациях и стоит от 15 тысяч долларов до 18 тысяч. В более дорогой версии есть пакет «сити», а это – угольный фильтр салона, датчики дождя и света, датчики парковки, подогрев и электропривод зеркал, 2-зонный климат-контроль и электронная блокировка открывания дверей, так называемая защита для детей.
Читайте также:
- Озвучены российские цены на Citroen C3 Picasso
- Обновлённый Citroen C3
- Renault Logan 2020 года: особенности характеристик
- Новый ŠKODA RAPID 2020 года
- Renault Premium: надежная машина для транспортировки грузов
- Volvo S60 2020 года
- Захватывающая динамика нового Audi А3