
6-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin TF-72SC производится в Японии только с 2013 года и устанавливается на передне- и полноприводные модели BMW и Mini под индексом GA6F21AW. Эта коробка передач агрегатируется с 1,5-литровыми турбированными двигателями модульной серии B37 и B38.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2013 года |
| Тип | автоматическая коробка передач |
| Количество передач | 6 |
| Тип привода | передний / полный привод |
| Объем двигателя, л | до 1,5 |
| Выходной крутящий момент, Нм | до 320 |
| Рекомендуемое масло | BMW ATF6 / Toyota ATF WS |
| Объем масла, л | 6.1 |
| Частичная замена, литр | 4.0 |
| Техническое обслуживание | каждые 60 000 км |
| Срок службы коробки передач, км | ~300 000 |
| Масса, кг | 82 |
Передаточные числа Aisin TF-72SC
На примере Mini Cooper 2015 с 1,5-литровым турбодвигателем:
| Главная | 3.683 |
| 1 — й | 4.459 |
| 2 — й | 2.508 |
| 3 — й | 1.555 |
| 4 — й | 1.142 |
| 5 — й | 0.851 |
| 6 — й | 0.672 |
| Обратный ход | 3.185 |
Используя
Трансмиссия была установлена на:
- BMW 2-Series F45, 2-Series F46, i8-Series L12, X1-Series F48 (как GA6F21AW);
- Mini Clubman 2 (F54), Cabrio 3 (F57), 5-дверный хэтчбек 3 (F55), 3-дверный хэтчбек 3 (F56), Countryman 2 (F60) (как GA6F21AW);
- Belgee X70 1 (NL-3B);
- Volkswagen Atlas Pro (NL-3B).
Недостатки коробки передач Aisin TF-72SC
- Это обновленная версия автоматических коробок передач серии TF-70, в которой устранены все недостатки.
- Главное — следить за системой охлаждения, так как эта коробка передач не переносит перегрева.
- После 100 000 км пробега мы рекомендуем заменить небольшой теплообменник на внешний радиатор.
- Другие проблемы связаны с загрязнением гидравлического блока из-за редкой замены масла.
- При пробеге более 200 тысяч км происходит износ тефлоновых колец на барабанах.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор трансмиссий