Редуктор Aisin TF-81SC
6-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin TF-81SC собиралась в Японии с 2005 по 2024 год и устанавливалась на многие модели Ford, Jaguar и Land Rover под собственными индексами AF21 и AWF21. Коробка передач также устанавливалась на мощные версии кроссоверов Mazda 6 и CX-7 под индексом AW6A-EL.
Технические характеристики
| Годы производства | 2005-2024 |
| Тип | автоматическая коробка передач |
| Количество передач | 6 |
| Тип привода | передние / все колеса |
| Объем двигателя, л | до 3,5 |
| Выходной крутящий момент, Нм | до 450 |
| Рекомендуемое масло | Toyota ATF WS |
| Объём масла, литр | 7.0 |
| Частичная замена, литр | 4.0 |
| Обслуживание | каждые 60 000 км |
| Срок службы коробки передач, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 91 |
Передаточные числа Aisin TF-81SC
Рассмотрим в качестве примера Ford Mondeo 2008 года выпуска с дизельным двигателем 2.0 TDCi:
| Основной | 3.810 |
| 1-й | 4.148 |
| 2-й | 2.370 |
| 3-й | 1.556 |
| 4-й | 1.155 |
| 5-й | 0,859 |
| 6-й | 0,686 |
| Обеспечить регресс | 3.394 |
Устанавливается на модели
Трансмиссия была установлена на:
- Changan CS75 1 (S301), CS95 1 (S401);
- Ford (под марками AF21 и AWF21) Galaxy 2 (CD340), S-Max 1 (CD340), Mondeo 4 (CD345);
- Хендай ix55 1 (EN);
- Jaguar X-Type 1 (X400);
- Land Rover Freelander 2 (L359), Evoque 1 (L538);
- Mazda (под обозначениями AW6A-EL и AW6AX-EL) 6 I (GG), 6 II (GH), CX-7 I (ER), CX-9 I (TB), MPV III (LY).
Недостатки Aisin TF-81SC
- Эта коробка передач устанавливается на мощные двигатели, и муфта гидротрансформатора быстро изнашивается.
- Затем изношенные детали засоряют гидравлический блок, и при переключении передач возникают рывки.
- Другие проблемы связаны с перегревом автоматической коробки передач, поэтому следите за системой охлаждения.
- Перегрев сокращает срок службы уплотнительных колец, а давление смазки в системе падает.
- Это быстро приводит к износу сцеплений, начиная с пакета сцеплений C2 (4-5-6 передачи).
- К слабым местам трансмиссии также относятся втулка масляного насоса и тормозная лента.
- Автомобили Mazda имеют собственное программное обеспечение, и у них часто ломаются шлицы дифференциала.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор трансмиссий