Двигатель DAF MX-13

Двигатель DAF MX-13

Серия двигателей DAF MX-13 представляет собой 6-цилиндровые рядные дизельные двигатели с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. В серии выпускаются 3 двигателя объемом 12,9 литра и мощностью 300, 340 и 375 кВт, которые обозначаются соответствующими цифрами.

Двигатель PACCAR MX-13 объемом 12,9 литра, соответствующий стандарту Euro 6, оснащен современной технологией впрыска топлива в топливную рампу, турбокомпрессором с изменяемой геометрией и усовершенствованной системой управления для максимальной эффективности. Для соответствия строгим экологическим стандартам Euro 6 двигатель оборудован системой рециркуляции отработавших газов в сочетании с технологией SCR и активным сажевым фильтром.


Последовательные двигатели

Двигатель Мощность, кВт (л.с.) Крутящий момент, Нм
MX-13 300 303 (412) при 1425-1750 об/мин 2000 при 1000-1425 об/мин
MX-13 340 340 (462) при 1425-1750 об/мин 2300 при 1000-1425 об/мин
MX-13 375 375 (510) при 1425-1750 об/мин 2500 при 1000-1425 об/мин

Технические характеристики

Смещение 12900 куб. см
Конфигурация в соответствии
Количество цилиндров 6
Диаметр цилиндра 130 мм
ход поршня 162 мм
Сжатие 17.7:1
Тип топлива дизель
Топливная система прямая инъекция
Турбина турбокомпрессор / интеркулер
Тип двигателя дизель
европейские стандарты Евро 6
Головка цилиндра OHV
Механизм синхронизации зубчатое колесо
Охлаждение вода
Главные подшипники 7

Передовые технологии, высококачественные материалы и широкий спектр интегрированных функций повышают надежность и долговечность. Трубопроводы системы охлаждения и смазки, топливопроводы низкого давления и корпус топливного насоса высокого давления встроены в блок цилиндров.


Конструкция блока цилиндров выполнена без боковых крышек для максимальной жесткости и низкого уровня шума. Впускной коллектор интегрирован в цельную головку блока цилиндров. Комбинированный топливный насос и водоотделитель установлены непосредственно на двигателе для максимального удобства обслуживания.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий