Двигатель Mazda AJ-DE

Двигатель Mazda AJ-DE

Бензиновый двигатель Mazda AJ-DE объемом 3,0 литра V6 выпускался компанией с 2000 по 2007 год и устанавливался на многие модели концерна для американского рынка, такие как 6, MPV или Tribute. По своей конструкции этот силовой агрегат похож на двигатель Ford REBA, а также на двигатель Jaguar AJ30.


Двигатель был установлен на:


  • Mazda 6 I (GG) в 2003–2007 годах;
  • Mazda MPV LW в 2002–2006 годах;
  • Мини-альбом, посвященный Mazda, выпущенный в 2000–2006 годах.

Технические характеристики

Годы производства 2000-2007
Рабочий объём, см³ 2967
Топливная система распределенная инъекция
Выходная мощность, л.с. 200 – 220
Выходной крутящий момент, Нм 260 – 270
блок цилиндров алюминиевый V6
Тупоголовый алюминий 24 В
Диаметр цилиндра, мм 89
Ход поршня, мм 79.5
Степень сжатия 10
Функции DOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 5.7
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для Mazda MPV 2005 года) — город — трасса — смешанный цикл 15.0 9.5 11.9
Срок службы двигателя, км ~400 000

Недостатки двигателя Mazda AJ-DE

  • Этот агрегат известен своей высокой надежностью, а также впечатляющим расходом топлива;
  • Следите за состоянием сетки в баке, иначе топливный насос быстро выйдет из строя;
  • Водяной насос здесь выполняет сравнительно небольшую функцию, и радиаторы также регулярно пропускают воду;
  • Часто утечки смазки происходят в области масляного поддона и из-под крышек головки цилиндров;
  • После 200 000 км пробега часто появляется повышенный расход масла из-за износа поршневых колец.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий