Двигатель Mazda L3-VDT
2,3-литровый двигатель Mazda L3-VDT или MZR 2.3 DISI Turbo выпускался с 2005 по 2013 год и устанавливался на версии MPS с наддувом моделей 3 и 6, а также на популярный кроссовер CX-7. Существует несколько разновидностей этого силового агрегата под индексами L3K9 и L3-VET.
В семейство L-двигателей также входят:
- 1.8 L – L8‑DE, L813;
- 2,0 л — LF‑DE, LF‑VD, LF17, LFF7;
- 2,3 Л – Л3‑ВЭ, Л3‑ВДТ, L3C1;
- 2,5 л – L5‑VE.
Двигатель был установлен на:
- Mazda 3 MPS BK в 2006–2009 годах;
- Mazda 3 MPS BL в 2009–2013 годах;
- Mazda 6 MPS GG в 2005–2007 годах;
- Mazda CX-7 I (ER) 2006 – 2012 гг.;
- Mazda MPV III (LY) в 2006–2010 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 2005-2013 |
| Рабочий объём, см³ | 2261 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 235 – 275 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 350 – 380 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 87,5 |
| Ход поршня, мм | 94 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Функции | балансировочные валы, интеркулер |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | S-VT, впуск |
| Турбонаддув | Warner-Hitachi K04 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 5.7 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mazda CX-7 2008 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 13.8 8.1 10.2 |
| Срок службы двигателя, км | ~230 000 |
| Вес, кг | 148 |
Недостатки двигателя Mazda L3-VDT
- Этот двигатель не любит некачественное топливо, вплоть до разрушения поршневой группы;
- Ресурс цепи ГРМ и фазовращателя порой не достигает даже 100 тысяч километров;
- Турбина может быстро выйти из строя из-за закоксовывания масла в подающих трубопроводах;
- Датчик давления топлива в топливном насосе высокого давления часто протекает, что чревато возгоранием;
- Двигатель склонен к расходу масла; если не контролировать уровень масла, гильзы цилиндров начнут проворачиваться.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей