Двигатель Mazda HF-VPH
2,0-литровый двигатель Mazda HF-VPH или Skyactiv-X 2.0 производится в Японии с 2019 года и устанавливается на четвертое поколение модели Mazda 3 и платформу кроссовера CX-30. Он отличается уникальной для бензиновых двигателей системой зажигания топлива от сжатия.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2019 года |
| Рабочий объём, см³ | 1997 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 177 – 190 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 224 – 240 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 83,5 |
| Ход поршня, мм | 91.2 |
| Степень сжатия | 15.0 – 16.3 |
| Функции | SPCCI |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Двойной S-VT |
| Турбонаддув | компрессор |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
| Объём моторного масла, литры | 4.6 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mazda CX-30 2020) — город — трасса — смешанный цикл | 6.2 4.6 5.2 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 120 |
Двигатель был установлен на:
- Mazda 3 IV (BP) с 2019 года;
- Mazda CX-30 I (DM) с 2019 года.
Недостатки двигателя Mazda HF-VPH
- На специализированных форумах они часто жалуются только на слабое сцепление с дорогой на низких оборотах.
- Как и во всех двигателях с непосредственным впрыском топлива, впускные клапаны здесь покрыты копотью.
- Но главное, что это редкий экземпляр, а запчасти к нему дорогие и встречаются нечасто.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей