Двигатель Mazda ZY-VE

Двигатель Mazda ZY-VE

1,5-литровый двигатель Mazda ZY-VE производился на заводе в Японии с 2002 по 2015 год и устанавливался на самые популярные модели компании с индексами 2 и 3, а также на Verisa. Существовала модификация этого двигателя без фаз газораспределения, получившая название ZY-DE.

В семейство двигателей Z также входят:

• 1.3 л – ZJ‑VE;
• 1,5 л — Z5‑DE, ZL‑DE, ZL‑VE, ZY‑VE;
• 1.6 л – Z6, ZM‑DE.

Двигатель был установлен на:

• Mazda 2 DY в 2002–2007 годах;
• Mazda 2 DE в 2007–2015 годах;
• Mazda Demio DY 2002 – 2007 гг.;
• Мазда Демио DE 2007 – 2015 гг.;
• Mazda 3 BK в 2003–2009 годах;
• Mazda 3 BL в 2009–2013 годах;
• Мазда Аксела БК 2003 – 2009 гг.;
• Mazda Axela BL 2009 – 2013 гг.;
• Mazda Verisa DC 2004 – 2015 гг.

Технические характеристики

Недостатки двигателя Mazda ZY-VE

• Основная проблема установки заключается в тенденции к ускоренному образованию углерода.
• Без регулярной очистки от нагара двигатель начнет заметно терять мощность уже после 100 000 км пробега.
• Загрязнение воздуха через дроссельную заслонку и систему рециркуляции отработавших газов также является основной причиной плавания на высоких скоростях.
• Цепь ГРМ хорошо доступна, но ее замена обходится дорого.
• Регулировка зазоров клапанов проводится каждые 100 000 км, гидравлические толкатели отсутствуют.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026