Двигатель Rover 11K4F
1,1-литровый 16-клапанный двигатель Rover 11K4F собирался компанией с 2000 по 2005 год и устанавливался только на модель 25 в единственной модификации мощностью 75 л.с. Существовали также 8-клапанные версии 11K2A и 11K2D, оснащенные карбюратором и системой впрыска топлива.
Двигатели серии К: 11K4F, 14K2F, 14K4F, 16K4F, 18K4F, 18K4K, 18K4G.
Технические характеристики
| Годы производства | 2000-2005 |
| Рабочий объём, см³ | 1119 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 75 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 95 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 63 |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Rover 25 2003 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 8.8 5.5 6.7 |
| Срок службы двигателя, км | ~230 000 |
| Вес, кг | 101 |
Двигатель был установлен на:
- Ровер 25 I (RF) в 2000–2005 годах.
Недостатки двигателя Rover 11K4F
- Этот агрегат очень боится перегрева, и его прокладка довольно часто выходит из строя;
- В двигателе используются влажные гильзы цилиндров, которые при большом пробеге часто провисают и трескаются;
- Таким образом, главная проблема двигателя заключается в смешивании смазки с антифризом;
- Не забывайте менять ремень каждые 100 тысяч километров, иначе, если он порвется, клапаны погнутся.
- К недостаткам также относятся недолговечные и одновременно очень дорогие опоры двигателя.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей