Двигатель Rover 18K4F

Двигатель Rover 18K4F

1,8-литровый двигатель Rover 18K4F производился на заводах компании с 1995 по 2006 год и устанавливался почти на все автомобили концерна, включая кроссовер Land Rover Freelander. На большинстве моделей его мощность составляла от 115 до 120 л.с., а на MG F она была увеличена до 135 л.с.

Двигатели серии К: 11K4F, 14K2F, 14K4F, 16K4F, 18K4F, 18K4K, 18K4G.

Технические характеристики

Двигатель был установлен на:

• Rover 200 III (RF) в 1997–1999 годах;
• Ровер 25 I (RF) в 1999–2002 годах;
• Rover 400 II (RT) в 1997–1999 годах;
• Ровер 45 I (RT) в 1999–2005 годах;
• Rover 75 I (RJ) в 1998–2005 годах;
• Rover Streetwise I (RF) в 2003–2005 годах;
• MG F в 1995–2002 годах;
• МГ ТФ в 2002–2005 годах;
• MG ZR в 2001–2005 годах;
• MG ZS в 2001–2005 годах;
• MG ZT в 2003–2005 годах;
• Ленд Ровер Фрилендер 1 (L314) 1997 – 2006 гг.

Недостатки двигателя Rover 18K4F

• Больше всего этот агрегат боится перегрева, из-за чего часто прорывается прокладка и разрушается головка цилиндров;
• Кроме того, немало проблем создают капризы системы впрыска топлива MEMS;
• Ремень ГРМ необходимо заменять каждые 100 000 км, иначе, если он порвется, клапаны погнутся;
• Смазка постоянно просачивается через сальники распределительного вала и крышку клапанов.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026