Двигатель Toyota 8AR-FTS

Двигатель Toyota 8AR-FTS

2,0-литровый двигатель Toyota 8AR-FTS выпускается с 2014 года на японском заводе компании. Этот двигатель может работать как по циклу Отто, так и по циклу Аткинсона, оснащен комбинированной системой впрыска топлива ESTEC D-4ST, турбонаддувом Twin Scroll и фазовращателями VVT-iW.

Семейство двигателей AR включает в себя: 6AR‑FSE, 8AR‑FTS, 2AR‑FE, 2AR‑FXE, 2AR‑FSE, 5AR‑FE, 1AR‑FE.

Двигатель был установлен на:

• Toyota Crown 14 (S210) в 2015–2018 годах;
• Toyota Harrier 3 (XU60) с 2017 года;
• Toyota Highlander 3 (XU50) с 2016 года;
• Lexus GS200t 4 (L10) с 2015 года;
• Lexus IS200t 3 (XE30) с 2015 года;
• Lexus NX200t 1 (AZ10) с 2014 года;
• Lexus RC200t 1 (XC10) с 2015 года;
• Lexus RX200t 4 (AL20) с 2015 года.

Технические характеристики

Недостатки двигателя 8AR-FTS

• Ряд владельцев жалуются на посторонние звуки, возникающие при холодном запуске двигателя;
• В первый год производства клапан байпаса турбины часто заменялся по гарантии;
• У некоторых водяной насос начал протекать после пробега в 30-50 тысяч километров;
• Силовая установка двигателя D-4ST очень чувствительна к качеству топлива.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026