Двигатель Volkswagen BPY
2,0-литровый бензиновый двигатель Volkswagen BPY 2.0 TFSI выпускался с 2005 по 2009 год и устанавливался на такие популярные модели, как Golf 5, Jetta 5, Passat B6 и Audi A3 в кузове 8P. Подобный силовой агрегат чаще всего встречается на автомобилях, предназначенных для американского рынка.
В серию EA113-TFSI входят: AXX, BPY, BWA.
Технические характеристики
| Годы производства | 2005-2009 |
| Рабочий объём, см³ | 1984 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 200 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 280 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 82,5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь и ремень |
| Фазовый регулятор | на впускном валу |
| Турбонаддув | ККК К03 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.6 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 2006 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 11.3 6.5 8.1 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 155 |
Двигатель был установлен на:
- Ауди А3 2 (8П) 2005 – 2008 гг.;
- Фольксваген Гольф 5 (1К) 2005 – 2009 гг.;
- Volkswagen Eos 1 (1F) в 2007–2008 годах;
- Фольксваген Джетта 5 (1К) 2005 – 2008 гг.;
- Фольксваген Пассат Б6 (3С) 2005 – 2008 гг.
Недостатки двигателя VW BPY
- Наиболее известные проблемы установки: масляная горелка и повышенное образование сажи;
- Из-за сажи заслонки впускного коллектора заклинивают, и их мотор выходит из строя;
- Чаще всего замена штатных поршней на кованые помогает избавиться от расхода масла;
- Приводной механизм топливного насоса и фазовый регулятор обладают довольно скромными ресурсами;
- К 100 000 км пробега цепь распредвала может растянуться, и появятся стуки;
- Кроме того, к слабым местам двигателя относятся катушки зажигания и перепускной клапан N249.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей