Двигатель Volkswagen CXDA
2,0-литровый двигатель Volkswagen CXDA выпускается немецким концерном с 2016 года и устанавливается на модели Atlas, Passat, Tiguan, Golf GTI, в основном для американского рынка. Также на некоторых других рынках этот силовой агрегат известен благодаря кроссоверу Teramont.
В серию EA888 gen3 входят: CJSA, CJSB, CJEB, CHHA, CHHB, CXDA, CNCD, CJXC.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2016 года |
| Рабочий объём, см³ | 1984 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 220 – 235 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 350 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 82,5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Функции | DOHC, AVS |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на обоих валах |
| Турбонаддув | IHI IS20 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 5.7 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 5/6 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Teramont 2021) — город — трасса — смешанный цикл | 12.8 8.5 10.1 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 140 |
Двигатель был установлен на:
- Volkswagen Atlas 1 (CA) с 2016 года выпуска;
- Volkswagen Golf 7 (5G) 2016–2021 гг.;
- Volkswagen Passat B8 (3G) 2016 – 2019 гг.;
- Volkswagen Teramont 1 (CA) с 2018 года;
- Volkswagen Tiguan 2 (AD) с 2016 года.
Недостатки двигателя VW CXDA
- Это очень надежный двигатель, и все описанные ниже проблемы встречаются редко;
- Его слабым местом является недолговечный водяной насос с пластиковым корпусом;
- Цепь ГРМ не отличается большим ресурсом и часто требует замены каждые 150 000 км;
- При большом пробеге двигатель может работать втрое чаще из-за неисправности фазоинвертора;
- Были зафиксированы случаи клиновидной деформации масляного насоса, что опасно для гильз цилиндров.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей