Коробка передач Getrag 6DCT260

Коробка передач Getrag 6DCT260

Шестиступенчатая роботизированная коробка передач Getrag 6DCT260 с предварительным выбором передач собирается компанией Magna с 2021 года и устанавливается на многие китайские модели, такие как Jetour Dashing и выпускаемый на местном заводе X70 Plus. В отличие от своего предшественника, эта коробка передач оснащена мокрым сцеплением.

Технические характеристики

Передаточные числа Getrag 6DCT260

В качестве примера рассмотрим Jetour Dashing 2023 года с 1,5-литровым турбодвигателем:

Устанавливается на модели

Трансмиссия была установлена на:

• Chery Tiggo 4 2 FL2 (T19FL2) в 2024 году – …;
• Chery Tiggo 8 1 (T18) в 2021 году – …;
• Jetour Dashing 1 (JC1) в 2022 году – …;
• Jetour X50 1 (DA1) в 2024 году – …;
• Jetour X70 1 (Q5X) в 2018 году – …;
• Jetour X70 Plus 1 (Q6X) в 2021 году – …;
• Tenet T4 I (3XT) в 2025 году – …

Недостатки коробки передач Getrag 6DCT260

• Эта роботизированная трансмиссия с предварительным отбором участников движения является относительно новой, и статистики поломок пока нет;
• На специализированных форумах люди часто жалуются только на толчки и рывки, но перепрограммирование обычно помогает;
• В отличие от своего предшественника, эта модель использует мокрое сцепление;
• Здесь сцепления служат очень долго, но стоимость их замены довольно высока;
• К недостаткам относится полное отсутствие сервисного обслуживания, а в случае поломки роботизированной трансмиссии необходимо заменить всю трансмиссию целиком.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 20.10.2026