Коробка передач Mitsubishi F4A51

Коробка передач Mitsubishi F4A51

Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач Mitsubishi F4A51 выпускалась с 1996 по 2012 год и устанавливалась на мощные версии таких моделей, как Galant и Outlander, а также на автомобили Hyundai/Kia. Последние версии этой коробки передач имели индексы F4A51-2 и F4A5A, а полноприводные — W4A51 и W4A5A.

В эту серию входят: F4A21, F4A22, F4A23, F4A33, F4A41, F4A42, F4A51, W4A32, F5A51.

В 1996 году компания Mitsubishi представила в своей новой линейке самую мощную 4-ступенчатую автоматическую коробку передач, предназначенную для переднеприводных моделей с двигателями объемом до 3,8 литра и крутящим моментом до 350 Нм. Также эта коробка передач часто устанавливалась на 2,0-литровые дизельные двигатели, особенно на автомобили Hyundai/Kia. По конструкции это обычная гидромеханическая автоматическая коробка передач на основе планетарных редукторов с гидротрансформатором и клапанным блоком с 6 клапанами, один из которых является электрорегулятором EPC.

Существует несколько вариантов автоматических трансмиссий, которые в каталогах обозначаются как F4A51-1, F4A51-2 и F4A5A, а модификации для полноприводных автомобилей имеют собственный индекс W4A51 или W4A5A.

Технические характеристики

Передаточные числа Mitsubishi F4A51

Рассмотрим в качестве примера автомобиль Mitsubishi Galant 1999 года выпуска с 3,0-литровым двигателем:

Устанавливается на модели

Трансмиссия была установлена на:

• Hyundai Dynasty 1 (LX) в 1996–2005 годах;
• Hyundai Grandeur 3 (XG) в 1998–2005 годах;
• Hyundai Santa Fe 1 (SM) в 2000–2012 годах; Santa Fe 2 (CM) в 2005–2010 годах;
• Hyundai Sonata 5 (NF) в 2004–2010 годах;
• Hyundai Trajet 1 (FO) 1999 – 2008 гг.;
• Hyundai Tucson 1 (JM) в 2004–2010 годах;
• Kia Carnival 1 (GQ) в 1998–2005 годах; Carnival 2 (VQ) в 2005–2010 годах;
• Киа Каренс 3 (ООН) 2006 – 2013 гг.;
• Kia Magentis 2 (MG) в 2005–2010 годах;
• Kia Sportage 2 (KM) в 2004–2010 годах;
• Самолет Mitsubishi Airtrek 1 (CU) в 2001–2008 годах;
• Mitsubishi Diamante 2 (F3) 1997 – 2005 гг.;
• Mitsubishi Eclipse 3 (D5) в 1999–2005 годах; Eclipse 4 (DK) в 2005–2011 годах;
• Mitsubishi Endeavour 1 (D7) 2003 – 2011 гг.;
• Mitsubishi Grandis 1 (NA) 2003 – 2011 гг.;
• Митсубиси Галант 8 (ЕА) 1996 – 2003 гг.; Галант 9 (диджей) в 2003–2012 гг.;
• Mitsubishi Lancer 8 (CK) в 2000–2003 годах; Lancer 9 (CS) в 2002–2010 годах;
• Mitsubishi Outlander 1 (CU) 2003 – 2009 гг.;
• Mitsubishi Space Runner 2 (N5) в 1997–2002 годах;
• Mitsubishi Space Wagon 3 (UG) 1997 – 2003 гг.

Недостатки коробки передач Mitsubishi F4A51

• Самая известная проблема этой машины — разрушение планетарных и солнечной шестерен, причина в слабых игольчатых подшипниках, которые не выдерживают нагрузки. Обломки быстро распространяются по всей системе, попадают в масляный насос и заклинивают его.
• Даже при очень высоких нагрузках в автоматической коробке передач дифференциал часто выходит из строя, что приводит к разрушению как подшипника промежуточной шестерни дифференциала, так и его корпуса. Ремонт коробки передач не всегда имеет смысл.
• При редкой замене масла гидравлический узел засоряется к 100-150 тысячам километров. Сначала появляются заметные толчки, затем из-за падения давления масла в коробке передач начинают прогорать фрикционные диски, а втулки быстро изнашиваются, особенно в масляном насосе.
• В электрических системах чаще всего заменяют датчики скорости вращения входного и выходного валов в коробке передач. Происходят утечки масла, а также падение давления из-за износа тефлоновых колец в крышке коробки передач.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 21.10.2026