Коробка передач Peugeot 2-Tronic 
Пятиступенчатая роботизированная коробка передач Peugeot 2-Tronic выпускалась с 2005 по 2014 год и устанавливалась на популярные автомобили PSA: Peugeot 207 и Citroën C3. Аналогичная по названию коробка передач Aisin устанавливалась на субкомпактные модели 107 и C1.
Технические характеристики
| Тип | роботизированная трансмиссия |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | передний |
| Объем двигателя, л | до 1,4 |
| Выходной крутящий момент, Нм | до 140 |
| Рекомендуемое масло | ЭЛЬФ ТРАНСЭЛЬФ NFJ 75W-80 |
| Объём масла, литр | 1.9 |
| Замена масла | каждые 60 000 км |
| Замена фильтра | каждые 60 000 км |
| Срок службы коробки передач, км | ~150 000 км |
Передаточные числа Peugeot 2-Tronic
Рассмотрим в качестве примера Peugeot 207 2008 года выпуска с двигателем объемом 1,4 литра:
| Основной | 4.060 |
| 1-й | 3.416 |
| 2-й | 1.809 |
| 3-й | 1.281 |
| 4-й | 0,975 |
| 5-й | 0,767 |
| Обеспечить регресс | 3.583 |
Устанавливается на модели
Трансмиссия была установлена на:
- Peugeot 1007 I (A8) 2005 – 2009 гг.;
- Пежо 207 I (А7) 2006 – 2014 гг.;
- Ситроен С3 II (А51) 2009 – 2013 гг.
Недостатки коробки передач Peugeot 2-Tronic
- Процедура инициализации часто решает проблемы с рывками при передаче данных роботом;
- Пластиковый механизм сжатия или привод муфты быстро изнашивается;
- Привод селектора передач выходит из строя примерно на 150 000 км пробега;
- На автозаправочных станциях периодически возникает необходимость замены блока управления;
- Сцепление в сборе часто заменяют; обычно оно изнашивается к 50 000 км пробега.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор трансмиссий