Коробка передач Peugeot ETG6

Коробка передач Peugeot ETG6

В 2012 году на смену EGS6 была представлена 6-ступенчатая роботизированная трансмиссия Peugeot ETG6. Гидравлические системы Magneti Marelli были заменены электромеханическими приводами ZF. Эта трансмиссия используется в паре с двигателями, крутящий момент которых не превышает 300 Нм.

Технические характеристики

Передаточные числа Peugeot ETG6

Рассмотрим в качестве примера Citroen C4 Picasso 2014 года выпуска с 1,6-литровым дизельным двигателем:

Устанавливается на модели

Трансмиссия была установлена на:

• Citroen Berlingo II (B9) 2015 – 2018 гг.;
• Citroen C4 II (B71) в 2014–2018 годах;
• Citroen C4 Cactus I (E3) в 2014–2018 годах;
• Citroen C4 Picasso II (B78) 2013 – 2018 гг.;
• Citroen SpaceTourer I (K0) в 2016–2018 годах;
• Peugeot 208 I (A9) в 2012–2015 годах;
• Peugeot 508 I (W2) в 2012–2018 годах;
• Peugeot 2008 I (A94) в 2013–2015 годах;
• Peugeot 3008 I (T84) в 2013–2015 годах;
• Peugeot Partner II (B9) в 2015–2018 годах;
• Peugeot Traveller I (K0) в 2016–2018 годах.

Недостатки коробки передач Peugeot ETG6

• Трансмиссия оказалась достаточно надежной, и в интернете нет сообщений о серьезных поломках;
• Роботизированная трансмиссия не всегда правильно выбирает передачи, переключается рывками и дергается;
• Стоимость электромеханических приводов и самой роботизированной трансмиссии очень высока.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 21.10.2026