Audi A3 седан 2013-2020: полный обзор третьего поколения

Седан Audi A3 построен на базе одноименного хэтчбека и получил размеры, близкие к первому поколению Audi A4. Габаритная длина составляет 446 см, ширина — 180 см, высота — 142 см при колесной базе 264 см. Объем багажника — 425 литров, что делает седан практичным для повседневных задач.

Экстерьер и габариты

Дизайн седана выполнен в фирменной стилистике Audi: низкий силуэт, характерная решетка и динамичные линии кузова. По сравнению с хэтчбеком седан выглядит строже и элегантнее, что расширяет аудиторию покупателей.

Параметр	Значение
Длина	446 см
Ширина	180 см
Высота	142 см
Колесная база	264 см
Объем багажника	425 л

Двигатели и расход

В силовую линейку вошли три 4-цилиндровых мотора: бензиновые 1.4 и 1.8 мощностью 140 и 180 л.с. соответственно, а также турбированный 2.0 TDI на 150 л.с. с моментом 320 Нм.

Дизель — самый экономичный в линейке: в смешанном цикле расход составляет всего 4,1 литра на 100 км, а выбросы — 107 г/км. Для дальних поездок это оптимальный вариант.

Мотор	Мощность	Момент	Расход смешанный
1.4 TFSI бензин	140 л.с.	250 Нм	5,2 л
1.8 TFSI бензин	180 л.с.	250 Нм	5,6 л
2.0 TDI дизель	150 л.с.	320 Нм	4,1 л

Спортивная версия S3

Спортивная модификация S3 комплектуется бензиновым 2.0 TFSI мощностью 300 л.с. и крутящим моментом 380 Нм. В пару к мотору предлагается роботизированная коробка или механика.

Версия	Разгон 0-100 км/ч	Максимальная скорость
S3 с роботом	4,9 с	250 км/ч
S3 с механикой	5,3 с	250 км/ч

Салон и оснащение

Интерьер выполнен в фирменном стиле Audi: качественные материалы, минималистичная панель, эргономичная посадка. В старших комплектациях доступны мультимедиа MMI, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль и система предотвращения столкновений.

Багажник объемом 425 литров — один из лучших в классе. Спинки задних сидений складываются, что расширяет возможности для перевозки крупногабаритных грузов.

Ходовые качества

Подвеска A3 настроена с балансом между комфортом и управляемостью. На ровном асфальте седан едет собранно, на неровностях подвеска работает уверенно. Рулевое управление точное, с хорошей обратной связью.

Шумоизоляция на уровне для класса, хотя на высоких скоростях слышен шум шин. Для города и трассы A3 подходит одинаково хорошо.

Типичные проблемы и опыт владельцев

За годы эксплуатации седан A3 проявил несколько характерных слабых мест:

робот S tronic требует замены масла каждые 60 тысяч км, иначе мехатроник выходит из строя
на моторах 1.4 и 1.8 TFSI со временем растет расход масла
цепь ГРМ растягивается к 120-180 тысячам км
стойки стабилизатора и втулки служат 50-70 тысяч км
на дизельных версиях требует внимания сажевый фильтр и система EGR

Лайфхаки из практики

При покупке A3 с пробегом первым делом проверяйте расход масла и историю обслуживания S tronic. Это два главных фактора, определяющих стоимость дальнейшего владения.

Меняйте масло каждые 8-10 тысяч км.
На S tronic обновляйте масло в мехатронике каждые 60 тысяч км.
Следите за уровнем масла — TFSI склонен к расходу на угар.
Проверяйте состояние цепи ГРМ на шум при холодном запуске.
Свечи зажигания меняйте каждые 30-40 тысяч км.

Стоит ли рассматривать седан A3 сегодня

Audi A3 седан — удачный выбор для тех, кто ищет стильный, экономичный и комфортный автомобиль. Модель сочетает премиальный интерьер, широкий выбор моторов и достойную управляемость. Версия 1.4 с механикой — оптимальный вариант для города, дизель 2.0 — для дальних поездок, S3 — для любителей драйва.

Из минусов — потенциально дорогой ремонт S tronic и моторов при плохом уходе, скромный задний ряд и высокая стоимость обслуживания у неоригинальных сервисов. При выборе стоит предпочесть экземпляры с подтвержденной историей обслуживания.