CVT Honda MENA 
Бесступенчатая трансмиссия Honda MENA (CVT) производилась на заводе в Японии с 1998 по 2001 год и устанавливалась на переднеприводный HR-V, в то время как трансмиссия META устанавливалась на полноприводный HR-V. После рестайлинга аналогичные вариаторы были представлены под обозначениями SENA и SETA.
Семейство Multimatic: MENA, SE5A, SPOA, SLYA, SWRA.
Технические характеристики
| Тип | CVT (бесступенчатая трансмиссия) |
| Количество передач | ∞ |
| Тип привода | передний |
| Объем двигателя, л | до 1,6 |
| Выходной крутящий момент, Нм | до 145 |
| Рекомендуемое масло | Жидкость Honda Multi Matic |
| Объём масла, литр | 6.4 |
| Частичная замена, литр | 3.9 |
| Обслуживание | каждые 40 000 км |
| Срок службы коробки передач, км | ~220 000 км |
Передаточные числа Honda MENA
Рассмотрим в качестве примера Honda HR-V 2000 года выпуска с двигателем объемом 1,6 литра:
| Вперед | 2,466 – 0,449 |
| Обеспечить регресс | 2.466 |
| Финальная передача | 6.880 |
Устанавливается на модели
Трансмиссия была установлена на:
- Хонда HR-V 1 (GH) 1999 – 2001 гг.
Недостатки коробки передач Honda MENA
- При регулярной замене масла и фильтров трансмиссия может легко прослужить до 200 000 км;
- Затем владельцы покупают подержанный вариатор, что обходится дешевле любого ремонта;
- Нерегулярное техническое обслуживание приводит к быстрому износу ремня, а затем и шкива;
- Примерно через 100 000–150 000 км могут начать гудеть подшипники, начиная с входного вала;
- К слабым местам трансмиссии относятся её крепления и ненадежная электрическая система.
Андрей Волков
Автомобильный журналистАвтомобильный журналист, специализирующийся на обзорах, сравнительных тестах и новых моделях автомобилей.
Стаж: 8 лет
обзоры автомобилей
тест-драйвы
сравнения автомобилей
новинки
комплектации
характеристики
премьеры
Читайте также:
Из рубрики: Обзор трансмиссий