Двигатель Mazda FS-ZE
Бензиновый двигатель Mazda FS-ZE объемом 2,0 литра выпускался компанией с 1997 по 2004 год и устанавливался на японские версии таких популярных моделей, как Premacy, Familia и Capella. Этот силовой агрегат часто используется для бюджетной замены в автомобилях Mazda 323-626.
В семейство двигателей F входят: F6, FP, FP‑DE, F8, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE, FS‑ZE, F2.
Двигатель был установлен на:
- Mazda Capella GF 1997 – 2002 гг.;
- Mazda Capella GW 1997 – 2002 гг.;
- Mazda Familia BJ 2000–2004 гг.;
- Mazda Premacy CP 2001 – 2004 гг.
Технические характеристики
| Годы производства | 1997-2004 |
| Рабочий объём, см³ | 1991 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 165 – 170 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 175 – 185 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Функции | DOHC, VICS |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 3.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mazda Capella 2001 года) — город — трасса — смешанный цикл | 12.5 7.7 9.1 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 138.2 |
Недостатки двигателя Mazda FS-ZE
- Несмотря на высокое давление наддува, этот двигатель надежен и обладает хорошим ресурсом;
- Больше всего двигатель боится перегрева, и здесь на первом месте стоит алюминиевая головка блока цилиндров;
- После 150 000 км пробега часто наблюдается повышенный расход масла, достигающий 1 литра на 1000 км;
- Ремень ГРМ следует менять каждые 60 000 км, но если он порвется, клапаны не погнутся;
- В двигателе отсутствуют гидравлические толкатели клапанов, а регулировка зазоров клапанов необходима каждые 100 тысяч километров.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей