Двигатель Mazda K8-ZE

Двигатель Mazda K8-ZE

Двигатель Mazda K8-ZE объемом 1,8 литра V6 производился в Японии с 1991 по 1998 год и устанавливался на локальные версии таких популярных моделей, как Eunos, Efini MS-6 и Cronos. На европейском и американском рынках устанавливалась версия с наддувом и индексом K8-DE.

В семейство К-двигателей входят: K8‑DE, KF‑DE, KF‑ZE, KJ‑ZEM, KL‑DE, KL‑G4, KL‑ZE.

Двигатель был установлен на:

• Mazda Cronos GE в 1991–1994 гг.;
• Mazda Efini MS-6 GE 1991–1994 гг.;
• Mazda Eunos 500 CA 1991 – 1994 гг.;
• Mazda Eunos Presso EC 1991 – 1998 гг.

Технические характеристики

Недостатки двигателя Mazda K8-ZE

• Блок цилиндров и головка блока цилиндров отлиты из алюминия и очень боятся перегрева;
• Кроме того, силовые агрегаты этой серии часто расходуют масло после 150 тысяч километров пробега;
• В ходе той же поездки часто наблюдаются утечки смазки из-под крышек клапанов;
• Ремень ГРМ меняется каждые 100 000 км, однако, когда он рвётся, клапаны обычно не гнутся;
• Гидравлические толкатели клапанов не терпят дешевого масла и могут начать издавать стук даже после 50 000 км пробега.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026