Двигатель Mazda FS 2.0л

Двигатель Mazda FS 2.0л

2,0-литровый двигатель Mazda FS производился на японском заводе компании с 1991 по 1997 год и устанавливался как на европейскую версию 626 GE, так и на азиатские модели Capella, Cronos и Efini. На новое поколение модели 626 GF устанавливался уже модернизированный двигатель с индексом FS-DE.

В семейство двигателей F входят: F6, FP, FP‑DE, F8, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE, FS‑ZE, F2.

Двигатель был установлен на:

• Mazda 626 GE 1991 – 1997 гг.;
• Mazda Autozam Clef GE в 1992–1994 гг.;
• Mazda Capella CG 1994–1997 гг.;
• Mazda Cronos GE в 1991–1995 гг.;
• Mazda Efini MS-6 GE 1991–1994 гг.;
• Mazda MX-6 GE в 1991–1997 годах.

Технические характеристики

Недостатки двигателя Mazda FS 2.0л

• Этот абсолютно надежный силовой агрегат не допускает использования низкокачественного масла;
• Из-за некачественной смазки гидравлические толкатели начинают стучать еще до истечения 50 000 км пробега;
• Далее, в этом месте обычно располагаются маслосъемные кольца, и начинается расход смазки;
• Ремень ГРМ меняется примерно раз в 60 тысяч километров, но если он порвется, клапаны не погнутся.
• Значительная часть оставшихся проблем связана с нестабильностью системы зажигания.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026