Двигатель Mazda K8-DE

Двигатель Mazda K8-DE

Бензиновый двигатель Mazda K8-DE объемом 1,8 литра V6 собирался компанией с 1991 по 1998 год и устанавливался только на европейские и американские модификации популярной модели MX-3. Версия этого двигателя с индексом K8-ZE мощностью 145 л.с. устанавливалась на автомобили, предназначенные для японского рынка.

В семейство К-двигателей входят: K8‑ZE, KF‑DE, KF‑ZE, KJ‑ZEM, KL‑DE, KL‑G4, KL‑ZE.

Двигатель был установлен на:

• Mazda MX-3 EC 1991 – 1998 гг.

Технические характеристики

Недостатки двигателя Mazda K8-DE

• Полностью алюминиевый двигатель боится перегрева, поэтому следите за системой охлаждения;
• При пробеге около 150 000 км расход масла может начать расти, достигая до литра на 1000 км;
• Кроме того, при большом пробеге часто обнаруживаются утечки смазки из-под крышек клапанов;
• Ремень ГРМ рассчитан примерно на 100 тысяч километров пробега, но при его обрыве клапаны практически никогда не гнутся;
• Из-за низкого качества масла гидравлические толкатели клапанов могут издавать стук даже после 50 000 км пробега.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026