Двигатель Mazda KL-G4
Бензиновый двигатель Mazda KL-G4 объемом 2,5 литра V6 выпускался компанией с 1997 по 2002 год и устанавливался только на модель 626 в задней части кузова GF в модификации для рынков США и Канады. Этот двигатель отличался сложной выхлопной системой с тремя катализаторами и четырьмя лямбда-зондами.
В семейство двигателей К входят: K8‑DE, K8‑ZE, KF‑DE, KF‑ZE, KJ‑ZEM, KL‑DE, KL‑ZE.
Двигатель был установлен на:
- Mazda 626 GF в 1997–2002 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 1997-2002 |
| Рабочий объём, см³ | 2497 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 170 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 221 |
| блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Тупоголовый | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 84,5 |
| Ход поршня, мм | 74.2 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Функции | DOHC, VRIS |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.0 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mazda 626 2000) — город — трасса — смешанный цикл | 12.4 7.8 9.2 |
| Срок службы двигателя, км | ~500 000 |
| Вес, кг | 175 (с приложениями) |
Недостатки двигателя Mazda KL-G4
- Этот двигатель достаточно надёжен, но алюминиевый блок и головка цилиндров очень боятся перегрева;
- Не откладывайте замену свечей, иначе вам придётся менять 3 дорогостоящие катушки;
- После 100 тысяч километров пробега могут появиться утечки смазки из-под крышек клапанов;
- Ремень проходит 80 000 км, его замена сложна и дорога, но если ремень порвется, клапан не согнется;
- Поскольку здесь отсутствуют гидравлические толкатели клапанов, регулировку клапанов необходимо проводить каждые 100 000 км.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей