Двигатель Mazda RF-T DI

Двигатель Mazda RF-T DI

2,0-литровый дизельный двигатель Mazda RF-T DI или 2.0 DiTD выпускался с 1998 по 2004 год и устанавливался на самые популярные модели компании того времени, такие как 323, 626 или Premacy. Всего существовало три различных модификации этого силового агрегата: RF2A, RF3F и RF4F.

В семейство двигателей R также входят дизельные двигатели: RF и R2.

Двигатель был установлен на:

• Mazda 323 BJ 1998 – 2003 гг.;
• Mazda 626 GF в 1998–2002 годах;
• Mazda Premacy CP 1999 – 2004 гг.

Технические характеристики

Недостатки двигателя Mazda RF-T DI

• Данный агрегат не имеет каких-либо специфических недостатков, его проблемы типичны для дизельных двигателей;
• Двигатель плохо переносит низкокачественное дизельное топливо, поэтому легко найти место для ремонта топливной системы;
• Турбина не славится своими большими ресурсами, площадь которых составляет от 100 до 200 тысяч км²;
• Лучше менять ремень ГРМ каждые 100 000 км, иначе, если он порвется, сломается и коромысло клапана.
• Здесь нет гидравлических толкателей клапанов, и регулировку клапана придется проводить каждые 100 000 км.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026