Двигатель Peugeot DW10BTED4

Двигатель Peugeot DW10BTED4

2,0-литровый дизельный двигатель Peugeot DW10BTED4 или DW10B выпускался с 2004 по 2015 год и устанавливался на многие популярные модели французского концерна, такие как 307, 308, 407, 508 и 607. Существовали две модификации: RHJ – с топливной системой Siemens и RHR – с системой Common Rail Delphi.

В линейку DW10 входят: DW10TD, DW10ATED, DW10ATED4, DW10BTED4, DW10CTED4, DW10DTED4, DW10FCTED4, DW10FDTED4.

Технические характеристики

Двигатель был установлен на:

• Peugeot 307 I (T5/T6) в 2004–2008 годах;
• Peugeot 308 I (T7) в 2007–2013 годах;
• Peugeot 407 I (D2) в 2004–2010 годах;
• Peugeot 508 I (W2) в 2010–2014 годах;
• Peugeot 607 I (Z8/Z9) в 2004–2009 годах;
• Peugeot 807 I (V2) в 2006–2014 годах;
• Peugeot 3008 I (T84) в 2009–2013 годах;
• Peugeot 5008 I (T87) в 2009–2013 годах;
• Citroen C4 I (B51) в 2004–2010 годах;
• Citroen C4 Picasso I (B58) в 2006–2010 годах;
• Citroen C5 I (X3/X4) в 2004–2008 годах; C5 II (X7) в 2008–2015 годах;
• Citroen C8 I (V3) в 2006–2014 годах;
• DS4 I (B75) в 2010–2015 годах.

Недостатки двигателя DW10BTED4

• В первые годы производства этого двигателя цепь между распределительными валами очень часто сильно растягивалась;
• Из-за использования дешевого масла гидравлические толкатели быстро выходят из строя и начинают стучать;
• Часто проводка в моторном отсеке изношена, что приводит к различным неполадкам;
• Современная топливная система с пьезофорсунками опасается низкокачественного топлива;
• Как всегда, засоренный сажевый фильтр и система рециркуляции отработавших газов (EGR) создают владельцу множество проблем.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026