Двигатель Peugeot DW10CTED4

Двигатель Peugeot DW10CTED4

2,0-литровый дизельный двигатель Peugeot DW10CTED4 или DW10C выпускался с 2009 по 2015 год и устанавливался на самые массивные среднеразмерные модели компании, такие как 308, 407, 508 или 807. Также предлагалась версия этого двигателя с пониженной мощностью до 150 л.с. и индексом DW10DTED4.

В линейку DW10 входят: DW10TD, DW10ATED, DW10ATED4, DW10BTED4, DW10CTED4, DW10DTED4, DW10FCTED4, DW10FDTED4.

Технические характеристики

Двигатель был установлен на:

• Peugeot 308 I (T7) в 2011–2013 годах;
• Peugeot RCZ I (T75) в 2010–2015 годах;
• Peugeot 407 I (D2) в 2009–2010 годах;
• Peugeot 407 Coupe I (D2) в 2009–2011 годах;
• Peugeot 508 I (W2) в 2010–2015 годах;
• Peugeot 807 I (V2) в 2010–2014 годах;
• Peugeot 3008 I (T84) в 2009–2015 годах;
• Peugeot 5008 I (T87) в 2009–2015 годах;
• Citroen C4 Picasso I (B58) в 2010–2013 годах;
• Citroen C5 I (X3/X4) в 2010–2015 годах;
• Citroen C8 I (V3) в 2010–2014 годах;
• DS4 I (B75) в 2011–2015 годах;
• DS5 I (B81) в 2011–2015 годах.

Недостатки двигателя DW10CTED4

• Небольшая цепь между распределительными валами часто имеет пробег до 150 000 км;
• Топливное оборудование Delphi с пьезоинжекторами предъявляет высокие требования к качеству дизельного топлива;
• На некоторых моделях автомобилей жгут проводов в моторном отсеке постоянно изнашивается;
• Гидравлические толкатели клапанов не выдерживают использования дешевого масла и начинают стучать уже после 100 000 км пробега;
• Однако главная головная боль для владельцев автомобилей — это сажевый фильтр и клапан рециркуляции отработавших газов (EGR).

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026