Двигатель Peugeot DW10DTED4 
2,0-литровый дизельный двигатель Peugeot DW10DTED4 или DW10D выпускался с 2009 по 2015 год и устанавливался только на Peugeot 308 и Citroen C4, а также на некоторые компактные фургоны, созданные на их базе. По сути, этот силовой агрегат представляет собой слегка модифицированную версию двигателя DW10CTED4.
В линейку DW10 входят: DW10TD, DW10ATED, DW10ATED4, DW10BTED4, DW10CTED4, DW10DTED4, DW10FCTED4, DW10FDTED4.
Двигатель был установлен на:
- Peugeot 308 I (T7) в 2011–2013 годах;
- Peugeot 3008 I (T84) в 2009–2015 годах;
- Peugeot 5008 I (T87) в 2009–2015 годах;
- Citroen C4 I (B51) в 2010–2014 годах;
- Citroen C4 Picasso I (B58) в 2010–2013 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 2009-2015 |
| Рабочий объём, см³ | 1997 |
| Топливная система | Общая железная дорога |
| Выходная мощность, л.с. | 150 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 320 – 340 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Степень сжатия | 16.0 |
| Функции | ECCS, интеркулер |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь и ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 5.5 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 308 2012 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 6.9 4.4 5.3 |
| Срок службы двигателя, км | ~380 000 |
| Вес, кг | 175 |
Недостатки двигателя DW10DTED4
- При пробеге от 100 до 150 тысяч километров цепь между распределительными валами часто растягивается;
- Система Common Rail Delphi оснащена пьезоинжекторами и плохо переносит некачественное топливо;
- Многие автовладельцы сталкивались с проблемой истирания жгута проводов в моторном отсеке;
- Из-за использования неоригинального масла гидравлические толкатели выходят из строя и начинают стучать;
- В большинстве случаев проблемы вызваны засорением сажевого фильтра, а также клапана рециркуляции отработавших газов (EGR).
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей