Двигатель Toyota 5E-FHE
Бензиновый двигатель Toyota 5E-FHE объемом 1,5 литра производился в Японии с 1990 по 1999 год и устанавливался на многие популярные компактные модели компании, такие как Cynos, Tercel и Sera. Этот двигатель отличается от 5E-FE «злыми» распределительными валами и системой изменения геометрии впуска ACIS.
Семейство двигателей E 1.5 L включает в себя: 3E, 3E‑E, 3E‑TE, 5E‑FE, 5E‑FHE.
Двигатель был установлен на:
- Toyota Cynos L40 в 1991–1995 годах; Cynos L50 в 1995–1999 годах;
- Toyota Sera 1 (XY10) в 1990–1995 годах;
- Toyota Tercel 4 (L40) в 1991–1994 годах; Tercel 5 (L50) в 1994–1999 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 1990-1999 |
| Рабочий объём, см³ | 1497 |
| Топливная система | форсунка |
| Выходная мощность, л.с. | 110 – 115 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 130 – 135 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 74 |
| Ход поршня, мм | 87 |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Функции | DOHC, ACIS |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 3.2 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota Tercel 1996 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 9.5 5.8 7.2 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 120 |
Недостатки двигателя 5E-FHE
- Этот двигатель быстро перегревается, поэтому следите за состоянием системы охлаждения;
- Из-за перегрева часто выходит из строя прокладка головки блока цилиндров, трескаются уплотнения, и двигатель начинает протекать;
- Причиной нестабильной работы двигателя обычно является загрязнение дроссельной заслонки и канала регулятора холостого хода;
- При пробеге около 150 000 км часто начинается расход масла из-за износа колец или крышек;
- В двигателе отсутствуют гидравлические толкатели клапанов, и регулировка клапанов требуется примерно каждые 100 000 км.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей