Exlantix ET — это новый электрический кроссовер, который уверенно выходит на российский рынок, демонстрирует, что китайские автопроизводители уже не догоняют, а задают правила игры. В нём сочетается технологичность, комфорт, высокая производительность и продуманный дизайн. Всё это — в кузове крупного SUV, готового и к дальним поездкам, и к повседневной городской суете.
Содержание
Дизайн: современный и выверенный
Exlantix ET производит впечатление с первого взгляда. Его облик — смесь минимализма и мускулинности.
Гладкий перед с широкой светодиодной полосой, вытянутый капот, мощные арки и скошенная крыша создают образ премиального, динамичного кроссовера. Автомобиль словно намекает: внутри не просто батарейки и провода, а характер и скорость.
Задняя часть оформлена в том же ключе: цельный фонарь, аккуратный спойлер, встроенные камеры и лаконичные надписи. При этом аэродинамика продумана — всё ради снижения сопротивления и экономии энергии.
Габариты и клиренс
Exlantix ET — автомобиль внушительный. Его длина составляет почти 5 метров, а колёсная база — около 3 метров. Благодаря этому салон просторный, а посадка — комфортная, с отличным обзором.
Клиренс регулируемый: пневмоподвеска позволяет изменять дорожный просвет под условия — от городского асфальта до не самых дружелюбных просёлков.
Силовая установка: мощь без компромиссов
Для российского рынка Exlantix ET предлагается с одним вариантом силовой установки — и это не попытка сэкономить, а стремление дать максимум из возможного.
- Мощность — 634 л.с.
- Крутящий момент — 469 Нм
- Разгон до 100 км/ч — всего 4,8 секунды
- Запас хода по циклу WLTC — до 1180 км
Такие цифры превращают этот кроссовер в настоящего дорожного хищника. Он разгоняется быстро, уверенно держится на трассе и при этом способен преодолевать расстояния, о которых многие электромобили пока могут только мечтать.
Поведение на дороге
На ходу Exlantix ET впечатляет. Плавность хода, стабильность на скорости, отличная шумоизоляция — всё это делает поездку максимально комфортной. Даже на высоких скоростях в салоне сохраняется тишина, а подвеска уверенно гасит неровности.
В поворотах автомобиль держится жёстко, без лишней валкости. Электроусилитель руля настроен так, чтобы передавать нужную обратную связь, но не перегружать водителя. Педаль газа — отзывчивая, но не дёрганая. Управлять таким автомобилем — удовольствие.
Пневматическая подвеска адаптируется к дорожным условиям, а полный привод с интеллектуальным распределением тяги помогает сохранять сцепление даже на сложных покрытиях. В условиях российской зимы это особенно актуально.
Интерьер: тишина, технологии, пространство
Салон Exlantix ET — это отдельный мир. Прежде всего — просторный. Даже высокие пассажиры сзади не упрекнут в тесноте. Водитель и передний пассажир получают анатомические кресла с электрорегулировками, вентиляцией, подогревом и функцией массажа.
Центральная консоль — современный мультимедийный центр с широкоформатным дисплеем. Сенсорное управление, голосовой помощник, беспроводная зарядка, система кругового обзора, интеграция с телефонами — всё уже в базе. Здесь нет ощущения, что что-то нужно докупать — всё уже на месте.
Материалы отделки достойны: мягкий пластик, натуральная кожа, вставки под металл или дерево — в зависимости от комплектации. Все элементы собраны аккуратно, без скрипов и зазоров.
Система климат-контроля — трёхзонная, с функцией ионизации и ароматизации воздуха. В салоне комфортно в любую погоду.
Багажник и практичность
Багажное отделение Exlantix ET — большое и удобное. Его объём позволяет легко разместить несколько чемоданов, детскую коляску или даже спортивное снаряжение. К тому же есть дополнительный отсек спереди — «франк», где можно хранить кабели, насосы и другие мелочи.
Складывающиеся задние сиденья делают пространство ещё более универсальным. Электропривод крышки багажника — с функцией «свободные руки».
Безопасность и ассистенты
Exlantix ET оборудован всеми современными системами безопасности. В стандартную комплектацию входят:
- адаптивный круиз-контроль;
- удержание в полосе;
- система предотвращения столкновений;
- мониторинг слепых зон;
- автоматическое торможение;
- интеллектуальный автопарковщик.
Дополнительно предлагаются функции автопилотирования в пробках и на трассах, система распознавания дорожных знаков и функция экстренного вызова.
Кузов усилен и рассчитан на высокие оценки по краш-тестам. Пассивная безопасность на высоком уровне: от подушек до энергоёмких зон деформации.
Зарядка и реальное использование
Благодаря высокой энергоэффективности, даже при активной езде автомобиль показывает достойный пробег. Поддержка быстрой зарядки — конечно, на месте. От 10 до 80% можно зарядить примерно за 20–25 минут при наличии мощной станции.
Exlantix ET поддерживает «умную зарядку» по таймеру, удалённый контроль через приложение и возможность питания внешних устройств — например, при кемпинге.
Комплектации и оснащение
Уже в базовой комплектации — полный привод, пневмоподвеска, премиальная аудиосистема, обогрев всех сидений, камеры 360 градусов, светодиодная оптика, ассистенты водителя и большой мультимедийный комплекс.
В более дорогих версиях добавляются:
- панорамная крыша;
- расширенный пакет массажа;
- автопарковка с памятью;
- проекционный дисплей;
- более мощная аудиосистема с объёмным звучанием.
Для кого этот автомобиль?
Exlantix ET — это выбор для тех, кто:
- хочет ездить далеко, но не готов мириться с компромиссами электромобиля;
- ценит тишину, комфорт и высокий уровень оснащения;
- устал от «обнажённой базы» и хочет максимум уже «из коробки»;
- готов попробовать современный электрокар, не теряя в универсальности.
Этот кроссовер подойдёт как для семьи, так и для деловых поездок. Он достаточно представительный, чтобы впечатлить, и достаточно практичный, чтобы быть ежедневным автомобилем.
Заключение
Exlantix ET — это не очередной китайский электрокар. Это зрелое, мощное и по-настоящему современное решение, в котором продумано всё: от батареи до подлокотника. Он не боится морозов, дорог, пробок и дальних расстояний. И главное — не требует жертв от водителя.
Если вы ищете мощный, технологичный и удобный электрокроссовер нового поколения — Exlantix ET должен быть в вашем шорт-листе.
Читайте также:
- JAC J7 — стоит ли китайский лифтбек своих денег?
- Полёты на вертолёте — Питер с высоты птичьего полета
- CarPlay — как технологии Apple меняют опыт вождения
- Автомобили JAECOO 2025: новинки и обновленные версии
- Thor-Harbinger RV: Новый шаг в будущее гибридных автодомов
- JAECOO J7 2024: обзор нового седана и его перспективы на авторынке России