Двигатель Hyundai-Kia G6DN
3,8-литровый бензиновый двигатель Hyundai-Kia G6DN или 3.8 GDi выпускается с 2018 года и в настоящее время устанавливается только на несколько аналогичных кроссоверов Hyundai Palisade и Kia Telluride. Этот агрегат работает по экономичному циклу Аткинсона и, следовательно, имеет высокую степень сжатия.
Семейство Lambda 3.8L: G6DA, G6DJ, G6DK, G6DN.
Двигатель был установлен на:
- Hyundai Palisade 1 (LX2) с 2018 года;
- Kia Telluride 1 (Онтарио) с 2019 года.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2018 года |
| Рабочий объём, см³ | 3778 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 290 – 295 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 355 |
| блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Тупоголовый | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 96 |
| Ход поршня, мм | 87 |
| Степень сжатия | 13.0 |
| Функции | Цикл Аткинсона |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Двойная CVVT |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 6.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 5/6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Hyundai Palisade 2019) — город — трасса — смешанный цикл | 14.4 8.1 10.4 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 218 (с приложениями) |
Недостатки двигателя Hyundai G6DN
- На данный момент основные проблемы здесь связаны с образованием углеродных отложений на впускных клапанах.
- Этот двигатель сильно нагревается, поэтому следите за состоянием системы охлаждения.
- Посмотрим, как долго прослужат цепи ГРМ, ведь у предыдущей модели их было немного.
- Не забудьте отрегулировать зазоры клапанов, так как в нем нет гидравлических толкателей.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей